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一个就是端子和线缆的连接问题，压接在汽车配线系统是一种很常用的方法，主要用于将端子连接到线缆上。与焊接方法相比，这种将端子连接到线缆上的方法更经济适用，也便于操作。如果线缆和端子的连接问题出现异常，也会引发引发保修和***接器系统故障。

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连接器端子正压力是指产生在连接器插头端子和插座端子接触表面并垂直于该接触表面的力，它是影响连接器性能的一个重要指标。该因素直接影响端子的插入力、电性能等。

在端子使用过程中，主要存在的问题是端子与端子之间的插入力控制不稳定，KET630592-5，究其原因为端子的弹片的正压力不稳定造成，KET，从而引起端子接触面电阻增加。

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连接器作为电子元器件，处于供应链价值的底端。以汽车为例，一台汽车上需要300-500 个连接器，然其价值仅为整车价值的百分之一。连接器属于整个供应链中技术门槛较低的一环。相比其他核心元器件，连接器的技术门槛虽然较低，但作为连接各部分电子元件的枢纽，稳定性要求却极高。

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