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因为汽车引擎通常放置在汽车前方，韩国KUM，尽管有防火墙进行防护，但还会有一些热量会传导过来，因此连接器要能够承受高温。另外对***接器的“苛刻”要求还体现在其寿命上。一般的连接器当中有弹性元件，在插拔一定次数之后就会失去***，因而寿命一般在3-5年左右，而一辆汽车可以使用10年-20年，因此***接器寿命必须要和汽车寿命等同，对连接器的要求是相当高的。

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首先要系统地对连接器进行机械加压；然后对连接器进行标准的振动测试，振动测试要求达到（V1-V5）的变量；使组件浸入汽车流体甚至盐水中，具体的解决方案取决于连接器是否密封。密封测试要求达到（S1-S3）的变量；

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连接器作为电子元器件，处于供应链价值的底端。以汽车为例，一台汽车上需要300-500 个连接器，然其价值仅为整车价值的百分之一。连接器属于整个供应链中技术门槛较低的一环。相比其他核心元器件，连接器的技术门槛虽然较低，但作为连接各部分电子元件的枢纽，稳定性要求却极高。

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