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考虑到插头端子和插座端子结构上的差异，插头端子一般优于优先选择导电性更好的黄铜。插座端子的本身一般都有一个弹性结构，KUM端子，在满足导电要求的前提下，为实现端子的弹片的可靠性一般选择青铜材料。

对于导电性相对严格的插座端子，由于青铜材料的导电性已经不能满足要求，这时一般的做法是将插座端子也选用黄铜材料，考虑到黄铜材料自身弹性较差的缺陷，会在弹性结构上增加一个刚性支撑结构，增加端子的弹性。

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汽车接插件工业上应用很广泛的一种电气连接件，是应用公插头和与其配对的母插头的方式。其中公插头包括：针座和针座中的多个插针，而母插头中设有多个供插针插入的接插孔，当母接插件插入到公接插件的空腔中时，各插针分别插入到相应的接插孔中，通过这种方式实现公插头和母插头的电气连接。

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在汽车领域当中，连接器的使用种类也是非常之多，如：矩形弹片式电源连接器、圆形连接器、欧标连接器、矩形模块电源连接器、绝缘柱等等产品。在***接器这个生产线上，连接器的更换，改动频率应该是连接器设备中比较多的。

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