【天津市迎云仪表科技有限公司为您推荐明星产品--膜式燃气表】
膜式燃气表的基本机构是由机芯、指示装置、计数器和外壳所组成,ic卡膜式燃气表,而机芯又分为膜片计量室和机械联动传动装置,膜式燃气表通过膜片鼓动而完成的计量,如对此想深入了解,可参考本站“膜式燃气表名称由来”。
两种普通家用的膜式燃气表,钢壳膜式燃气表与铝壳膜式燃气表,顾名思义两种燃气表大的差别在于外壳采用材料的不同,价格也有所区别。
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燃气表选型还应注意到使用压力的高低,无线膜式燃气表,国内燃气管道在终端用户常为3kPa左右,在膜式燃气表的使用压力范围之内,湖州膜式燃气表,我公司生产的C型燃气表大工作压力为30kPa,CⅡ型燃气表大工作压力为50kPa。如果管道的使用压力超过膜式燃气表使用压力,应考虑选用其他表型的燃气表。
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传统的膜式燃气表采用齿轮传动比技术,通过更换调整齿,调整测试误差。相当于修改膜式燃气表总系数,影响到所有测试点数据均发生变化。每次更换调整齿,需将所有测试点数据重新测试,费时费力,ic卡膜式燃气表说明书,并且很难平衡各点的误差值,通常需要多次测试。部分膜式燃气表采用信号线内置方式,在膜式燃气表内部采集流量信号,信号线穿出基表表壳,传到外部。此种方式在燃气表内部放置电子装置,容易出现安全事故,且信号线穿出表壳,易产生燃气***事故。技术问题在于:目前,我国设计研发的燃气表均不能实现普通基表基础上的多点修正功能。
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