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当主控板的计算值低于预置值时，表示膜式燃气表在此流量点计量数据偏小，将该对应点的误差修正系数改大。测试装置同时修改多个对应点的误差修正系数，将修改后的误差修正系数通过通讯接口重新植入主控板上的单片机，再次重复测量，直到误差值在规定的许可范围内。

其优点在于：

本装置是针对燃气计量设计的，它采用电子方式采样及计量。脉冲采样装置内置多个磁钢，实现精密采集，无线膜式燃气表，采样精度大幅提高，得到的体积流量信号准确度更高。从而提高燃气表检测的精度，减小因计量误差带来的经济损失。

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因此现在的膜式燃气表装配过程中，在装配连杆时，是要求 工人在装配时注意防止连杆装反。然而大批量生产时，若出现装配错误，将连 杆装反了，由于***柱是向上的，连杆相当于通过铰接孔平套在摇臂的***柱 上配合连接， 一般情况下连杆不会脱落，远传膜式燃气表，而这种错误在以后的工序中不易发现。 连杆装反的产品只有在燃气表倾斜，倒置和剧烈的震动时，连杆才可能脱落。 连杆装反如果没有及时发现，会造成不必要的资源浪费和影响，因为，连杆装 反的产品，若发生在工厂内部，江门膜式燃气表，则需要返修，而返修过程中会报废一些零件。

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　表也存在不同的计量误差 ，要使计量误差都符合JJG557—2005检定规程要求 ，必须进行调整。调整膜式煤气表基本误差的方法 ，ic卡膜式燃气表说明书，一般采用更换中心齿和调整齿。由于这种方法只改变煤气表计数器的传动比，机芯内的装配状态并没有变动 ，所以这种方法从理论上讲只改变基本误差曲线 ，不改变基本误差曲线的形状。

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