【天津市迎云仪表科技有限公司为您推荐明星产品--膜式燃气表】

1815年，英国发明了湿式燃气计量表，1833年内装薄膜的干式燃气计量表研究成功，而膜式燃气表是在此基础之上，经过数代人的努力与摸索发展而来。***早的燃气计量表，在技术上尚有不少缺陷，导致计量精度不高、分散性大、误差值较大。计数装置上有小数位(升位)，一般是由个位、十位、百位组成，一回转体积和小数位是不大可能相等或成整倍的，中间需要用齿轮或加有蜗轮付的变比来达到一致的，也就是说用不同齿的齿轮来调整回转体积与计数装置的进位来达到同步的。膜式燃气表发展至今已有170多年的历史了，不断的摸索改进，解决了很多当时存在的问题。

初次使用时，用户首先到燃气公司，购买“用户卡”并购气，然后燃气公司管理人员应对此新表进行开启设置（请参考前面“5.2新用户方法”），进行设置后，用户将“用户卡”插入卡表中（注意插卡方向），“用户卡”中购气量自动输入到表中，同时用户卡内购气量被清除为零，燃气表液晶显示值为购气量；3、将燃气表接入管路前，应先排除管道内的铁渣、灰尘和水等杂物，并确保管路无泄漏。

用户再次购气时，只需持“用户卡”到燃气公司购气，重复上述操作。为燃气表充值后，燃气表液晶显示的“剩余量”为购气前的表中剩余量与此次购气量之和。

传统的膜式燃气表采用齿轮传动比技术，通过更换调整齿，调整测试误差。相当于修改膜式燃气表总系数，影响到所有测试点数据均发生变化。每次更换调整齿，需将所有测试点数据重新测试，费时费力，并且很难平衡各点的误差值，通常需要多次测试。部分膜式燃气表采用信号线内置方式，在膜式燃气表内部采集流量信号，信号线穿出基表表壳，传到外部。我们都知道气体在不同的温度体积变化很大，现代膜式燃气表采用温度转换装置，使用特殊金属的热胀冷缩特性自动调节误差，随着一年中的季节变化，不断修正计量值，减小误差，以适应四季的变化。此种方式在燃气表内部放置电子装置，容易出现安全事故，且信号线穿出表壳，易产生燃气***事故。技术问题在于：目前，我国设计研发的燃气表均不能实现普通基表基础上的多点修正功能。