高速公路预制件设备服务至上
作者:精达模具2020/3/7 2:04:13





混凝土预制件生产线

预制小箱梁由于具有较大的截面抗扭强度,抗弯强度,

而且价格便宜,

施工速度快,在国内外得到了十分迅速的发展和广泛的应用。高速公路预制件设备高速公路预制件设备

今天小

编就和大家一起来学习如何做到预制小箱梁的标准化施工?

工艺原理及工艺流程

箱形梁的预制是在现场制作的专用胎模上立式预制;

首先在胎模上绑扎加工成形的钢筋骨架,

设置用于形成预应力筋孔道的波纹管,然后安装梁体的专用钢模板,浇筑混凝土并进行养护,待混凝土达到一定强度后,拆除侧模板,并继续养护,当混凝土强度达

到设计要求后进行预应力穿索,

并按顺序对预应力筋进行张拉、

锚固,

然后进行灌浆和封锚等工序,完成梁体的预制。


尽管部分混凝土构件正在被一些新型建筑材料所代替,但是预制混凝土构件仍被大量采用,并向轻质、高强、大跨度、多功能方向发展。在城市建设中,由于推行工业化建筑体系,对混凝土构件的品种、质量和数量都会提出更高的要求。因此,产品设计必须和工艺设计相结合,使预制混凝土构件在实现标准化的同时,做到品种的多样化,设计和生产出多品种多功能的产品(如既可作墙、柱,又可作为楼板使用;透水方砖砂垫层透水方砖垫层砂起到底层找平、水体过滤、荷载缓冲等效果。既是结构构件,又具有装修效果等),以满足经济建设不断发展和人民生活不断提高的需要。高速公路预制件设备高速公路预制件设备


RPC是一种超高强的混凝土,其立方体抗压强度可达200-800MPa,抗拉强度可达25~150MPa,断裂能可达30KJ/㎡,单位体积质量为2.5-3.0t/m3.制成这种混凝土的主要措施是:(1)减小颗粒的大尺寸,改善混凝土的均匀性;(2)使用微粉及极微粉材料,以达到优堆积密度(packing density);(3)减少混凝土用水量,使非水化水泥颗粒作为填料,以增大堆积密度;(4)增放钢纤维以改善其延性;通过RFID混凝土预制件管理系统,帮助构件厂和施工现场,解决沟通及管理过程中困扰。(5)在硬化过程中加压及加温,使其达到很高的强度。


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