高速公路隔音板设计原则

1.防噪声效果明显，满足声学设计要求，改善公路两侧受保护敏感区的声环境质量；

2.物理性能满足要求，防腐蚀、防浸、防老化、防光、防火、防眩等；

3.结构力学性能、荷载、稳定性及构造满足要求；

4.经济实用，设备材料配置与***合理；

5.安全性与施工的可操作性强，且与环境景观相协调。

高速公路隔音板也称公路声屏障。高速公路隔音板支撑体系采用H型钢立柱，声屏障安装，在省内的高速公路一般高速公路隔音板立柱间距为1500mm~2500㎜。伸缩缝安装时采用一侧自攻螺钉固定。

我们之所以安装高速公路声屏障，声屏障招标，是因为其具有四个优势。

（1）隔声量大：平均隔声量 37dB。

（2）吸声系数高：平均吸声系数0.84。

（3）高速隔音墙耐候耐久性：产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。高速声屏障长度可按需要加工生产。

（4）高速声屏障美观：可选择多种色彩和造型进行组合，与周围环境协调，声屏障，形成亮丽风景线。

有了高速公路声屏障的安装，附近城市区域的居民也有了数十的生活环境，在不影响任何环境的前提下，方便了我们的出行。

声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声．则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以效果就差。通常，声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，声屏障施工，则其减噪量可增加6dB，为了使屏障的减噪效果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。

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