铁路声屏障立柱性能介绍
一、制作工艺
1、科学选料,声屏障施工,根据图纸对H型钢下料,确保精度;
2、底板下料由数控火焰切割完成,精度高;
3、底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。
二、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理,对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装,保证了***的防腐性能。
三、力学性能、耐候性、抗变形能力强。
特点:外形美观大方,声屏障,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长。
用途:声屏障适用于高架桥、高速道路和城市轻轨、高速铁路、城际铁路的防噪声使用,是现代化城市理想的隔声降噪设施。
高速公路隔音板设计原则
1.防噪声效果明显,满足声学设计要求,改善公路两侧受保护敏感区的声环境质量;
2.物理性能满足要求,防腐蚀、防浸、防老化、防光、防火、防眩等;
3.结构力学性能、荷载、稳定性及构造满足要求;
4.经济实用,设备材料配置与***合理;
5.安全性与施工的可操作性强,且与环境景观相协调。
高速公路隔音板也称公路声屏障。高速公路隔音板支撑体系采用H型钢立柱,在省内的高速公路一般高速公路隔音板立柱间距为1500mm~2500㎜。伸缩缝安装时采用一侧自攻螺钉固定。
为什么选用弧形声屏障
声屏障样式直接影响声屏障降噪效果,为了不增加声屏障工程的成本同时提升声屏障降噪效果,声屏障样式经常采用弧形样式,弧形声屏障可分为大弧形、小弧形 、顶部弧形声屏障三种类型。
大弧形声屏障就是立柱和屏体都成为大弧形,此类声屏障造价高,技术要求比较高,目前我国道路上采用的比较少。小弧形声屏障就是屏体和立柱都是小弧形的, 弧度小于45度,声屏障厂家,屏体加工时候都是模具的,都是一次成型的,施工声屏障,吸音效果好。
顶部弧形声屏障,噪音在通过顶部时候,声音可以绕射,增加降噪效果,该类声屏障是在直立型声屏障基础上,立柱顶部为弧形立柱,屏体都是小弧度,整体特别美观。
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