公路重载运输车的动力性、承载性、节油性要求相对较高

众所周知，公路重载运输车多用于运输土石、煤炭、矿石等，主要行驶在工地、矿区、山区等特殊地带且装载质量比较大，且由于运输距离相对较短，运输途中道路一般为省道或者一般等级公路，要求车辆具有返程空载车速快。所以，对整车的动力性、承载性、节油性要求相对较高。此外，由于公路重载运输车所处作业环境的复杂性，要求车辆具有一定的接近角、离去角、离地间隙、纵向和横向通过半径，能够做到进出运输现场"灵活自如"。

法士特12JSD220手动变速箱

与发动机匹配的是法士特的12JSD220手动变速箱，目前渣土车也从以前的9挡转变到了12挡的时代，一方面是发动机的扭矩提高需要大扭矩变速箱匹配，另一方面是12挡变速箱有更大的速比范围，能够更加均匀的输出动力。后桥采用了主减速比为5.26的16吨级别奔驰轮边减速桥，并且带有横向稳定杆。由于后处理系统的增加，使得车架右侧非常紧凑。右边设置了油箱和后处理系统，后处理系统的外壳和牵引车采用同样规格，在顶部设有防滑板。

福田欧曼GTL车型采用渣土清运车辆

福田欧曼GTL车型采用渣土清运车辆主打的青草绿色涂装，车顶带有这类车型强制加装的“建筑垃圾运输”灯箱，大尺寸的遮阳罩提高驾驶的舒适度。两侧的一体式反光镜，产生的实用和美观效果。GTL中网带有镀铬便条，中间镶嵌福田车标更显大气。这款车型采用了通过性更强的高位工程版***杠，两侧的一体式大灯采用紧凑方正造型设计。近光灯透镜提升日常城市短距离行驶的安全性，下层副***杠采用低位防钻入设计，提升日常行车的安全性。