天津福田卡车择优推荐「多图」
作者:双淇博达2020/9/30 20:21:39






气囊座椅宽大柔软,减震效果非常好

气囊座椅宽大柔软,减震效果非常好,能够为驾驶者提供更为舒适的驾驶姿势,在长时间运营的状态下可以有效的降低用户的疲劳强度。对于一款自卸车而言,欧曼GTL自卸车的卧铺可谓般的宽大,这也为长时间工作的驾驶者带来了更为贴心的休息空间。欧曼GTL自卸车不仅是一台重载运输工具,还是一台超级运输“堡垒”。强劲的动力和出色的承载能力,让欧曼GTL自卸车具有多工况的适应能力,可以应对多种货物运输。


新欧曼ETX外观改动明显,前面的造型设计酷似V字,三阶进气格

新欧曼ETX的外观改动比较明显,前面的造型设计酷似V字,三阶进气格栅设计的更加大气,与福田欧曼EST的造型十分相似,开始学习欧洲车,同步前围造型。(家族式前脸斯堪尼亚做的非常不错,举例:新款PGRS前围造型十分相似,进气格栅因车辆高度的增加而增多)新欧曼在后视镜上也作出了改动,虽然说档次大不如从前,镜架从包围件换成了铁棍,但是这样也能减少一定的成本,还加大了一点外摆角度,为驾驶员提供相对宽阔的后视野。


全新欧曼GTL国六8×4公路自卸车为解决这些用户“痛点”而来

新平台的欧曼GTL国六8×4公路自卸车在轻量化、承载性、环境适应性、越野能力、舒适性等方面进行了升级,当然,它解决的是公路自卸用户多方面的痛点。全新欧曼GTL国六8×4公路自卸车为解决这些用户“痛点”而来,不妨一一来看。先看外观,新产品延续了欧曼GTL车型的经典前脸,但在离地高度、蹬车踏板等诸多方面进行了改变,它***杠的离地高度提升至700mm,前桥离地间隙390mm,水箱离地间隙770mm,行业的离地间隙让它拥有了更好的通过性。


欧曼GTL510马力8*4自卸车

一直以来,福田戴姆勒汽车始终坚持技术创新,致力于为用户提供更安全、更绿色环保、更智能舒适的重卡产品。欧曼GTL 510马力8*4自卸车是福田戴姆勒汽车根据中国重载运输实际工况和***需求打造的一款车型,以欧洲标准全新开发打造,在承载、、节油等多方面具有优势。动力上搭载了康明斯X12工程版发动机,经过戴姆勒***整车一体化匹配优化,扭矩可达2300N?m。采用超高压喷射技术,喷油压力高达2000帕,雾化更好燃烧更充分。全新设计的进气系统,X12进气门面积比同级车型大5%。


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