卡车行业中流行着一种“金三银四”的说法

作为我国轻卡品牌的典型代表，福田欧马可在国内市场已经有了十余年的发展历史，其产品成熟稳定，通常都搭载了康机动力和奔驰技术底盘，以及欧洲安全车身，这些产品在国内的城市货运市场，也一直有着非常不错的口碑。近些年，随着环保***的严格要求，国内的轻卡车型也都升级到了国六版本。在卡车行业中，流行着一种“金三银四”的说法，也就是说，每年的开春季，尤其是三四月份的时候，准备购车的朋友往往会比较多。

铝合金车厢的应用越来越多,轻量化、不容易生锈

铝合金车厢的应用越来越多，轻量化、不容易生锈。相对于老款车型，欧马可S3的货厢容积增加10%，一次可装载更多方量的货物，减少装运次数与往返路途消耗，降低运营成本，提高盈利能力。我们看得见的是舒适性和大空间，看不见的是高出勤率和高可靠性。欧马可S3提供整车2年或10万公里超长保修，并为20个核心零部件提供4年或100万公里超长保修。发动机换机油的里程是4万公里，采埃孚变速器和汉德车桥均为10万公里或1年***1次。S3整体质量稳定，车辆总行驶里程长，将来二次出售的残值更高。

轮胎店遇到一部运输旧轮胎的欧马可S3

蚂蚁的搬运是靠躯干，而我们人类就厉害了，在发明了汽车之后就可以利用机械动能来驱动车轮，即使是几千公里外的地方也可以在的时间内到达，相比步行来说可谓是翻了筋斗云一般。不同运输工况有着不同的车型可选，在乡村中短途运输中，轻卡占据了半壁江山，凭借着灵活的车身以及可观的装载量获得了人们的认可。轻卡在农村地区可运载的货物更加的广泛，从水果到日用品等等，今天笔者在轮胎店遇到一部运输旧轮胎的欧马可S3，相比其他运输轻货的小伙伴们，它显得异常的庞大。