2019款欧曼EST

欧曼EST-A是针对物流市场推出的一款车型，其中欧曼EST-A中的A指的是AMT手自一体变速箱和空气悬架，足以表明其身份，如果你说这是欧曼旗下目前端的车型，天津牵引车专卖店，也许不会有人反驳。2019款欧曼EST-A畅行版在外形上和旧款相比并没有明显的变化，天津牵引车4S店，但在内饰和底盘上都进行了较大的升级。2019款欧曼EST-A畅行版的驾驶室按照戴姆勒标准，高顶平地板的运用大大增加了驾驶室内部的可用空间，活动起来也会比较方便。

全新造型驾驶室在空气动力学方面进行了大幅优化和改善

全新造型驾驶室在空气动力学方面进行了大幅优化和改善。据资料显示，驾驶室风阻系数仅为0.564，相对而言行车阻力更小，再搭配低滚阻轮胎和全新的后处理系统，以及整体轻量化设计，节油性能又得到再一次提升。在颜值设计上，从早期的欧曼ETX到如今的欧曼EST-A，可以发现欧曼在外观设计上一直在与时俱进。现如今年轻化的用户自然更倾向于拥有个性化造型的卡车，而欧曼EST-A超级卡车首先就给这部分潜在用户留下了一个不错的印象。

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卡车十万公里或一年，尿素系统滤芯更换，干燥罐更换，检查轮胎吃胎情况并针对解决，冷却液检查，转向机油和滤芯检查，齿轮油更换。（以后每十万公里进行）。二十万公里或两年，排气管清灰（根据使用情况缩短清灰公里数），更换转向机油及滤芯，这时候大多该调气门了，如果车子声音不对了，那大概就是要调气门了，这并不是一定的。

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