欧曼ETX是欧曼H2神舟的基础上升级而来的,严格意义上来说,

欧曼ETX是欧曼H2神舟的基础上升级而来的，严格意义上来说，新ETX算是第三代产品。从正面上来看，全新的设计和当家大哥欧曼EST风格一致，一改以往沉稳的风格，显得特别年轻，也传达了家族化的理念。这对于年轻一代消费者会有很大吸引力，而对ETX熟悉的老一辈用户，则可能需要时间适应。由于这款驾驶室诞生的时间不短，模具已经不便于进行大范围改动，所以驾驶室的构造并没有发生太大变化，这一点你可以从车身的侧面得到印证。

总成配置及区域主销车型一定要一致

确定好品牌后，到4S店和经销商处去谈，进店咨询、试驾，切身感受相关车辆的状况，这时只需要和经销商谈配置、价格和交货时间，切记，一定要谈交货时间。在配置方面，总成配置及当地***配置与区域主销车型一定要一致，总成配置主要指发动机型号、变速箱挡位以及后桥速比，由于自卸车的行驶工况较为恶劣和复杂，切莫选用新款发动机或更小速比后桥，这会给后期运营带来麻烦。

欧曼ESTA系列换挡杆后方带有简易开放式储物格

欧曼EST-A系列换挡杆后方带有简易开放式储物格以及固定大容积水壶的限位孔，有效空间利用率突出。副驾驶位采用折叠式座椅，其的后方卧铺有效宽度可达900mm，为驾驶员休息提供保障，每年还能节省一笔非常可观的住用。门框上方带遮阳板，减少强光直入，同时旁边设有音响，提供良好的休闲***的舒适效果，带来更好的行车生活。高顶驾驶室上方带有三段分体式密封储物格 两端开放式储物格，综合实用性非常突出，能够放置日常行车需要的各类随车物品。

北汽福田推出EST

北汽福田推出的EST-A绿通版载货车型所具有的出色动力性、可靠的轻量化零部件等配置能够适应现阶段快速运输的实际需要，而且这款车型的细节配置做工精细，驾驶舒适性也非常高，因此成为不少个体绿通车主的选择。这款车型标配的是一款标准尺寸的轻量化仓栅式货箱，非常适合运输绿通货物，而且采用多方位装卸设计能够有效提高运输效率。车桥采用四片钢板悬挂，在保证承载能力的同时还能够提升轻量化的效果。