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2003年北汽福田欧曼推出神舟系列牵引车型，天津欧曼EST维修，该车型采用类似于五十铃CXZ/CYZ驾驶室的造型设计，天津欧曼，并结合中国干线物流运输的需要推出高顶双卧铺配置驾驶室。另外物流载货车型、建筑运输车型则分别命名为雄狮和***，可以选装高顶、平顶两款驾驶室类型，动力方面仍以潍柴发动机、法士特变速器为基础。

国产重型载货底盘早推出空气悬挂配置

2019年对于北汽福田欧曼来讲意义非凡，康明斯X13大排量发动机的加持，天津欧曼ETX怎么样，再加上国产ZF Traxon手自一体变速器的批量化装配增加了欧曼系列车型在国产卡车市场中的核心竞争实力。除了动力总成有了突破性进展外，天津欧曼EST怎么样，还推出了空气悬挂配置的EST绿通版新车型。

国产重型载货底盘早推出空气悬挂配置要从2016年中旬开始，为迎合***政策中8x2载货底盘执行车货总重32吨的政策需要，空气悬挂起到至关重要的作用。综合运输优势来看，极大多数卡友还是会选择8x4载货车型，主要考虑到车辆在山区路段、雨雪天气下具有更好的通行能力。

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EST***属性，历时四年欧洲研发，超过一千万公里道路测试，EST名称更是对应着三个英文单词：Energy能量、Super超级、Truck卡车。而这台EST绿通之星和EST超级卡车共享动力总成，康明斯X12发动机，400马力，扭矩2100N.m，法士特12档手动变速器，小速比差速器。

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