欧曼GTL自卸车的载重能力

更长的轴距也为油箱提供了更大的空间，可以提升内部容积，铝合金材质油箱能够降低重量，为车辆带来更为轻量化的车重。前后轴必然采用多片簧式钢板弹簧悬挂，厚实有力的弹让欧曼GTL自卸车在面对重载运输时更加游刃有余。后桥为16T级，速比为5.92，能够从容应对重载工况和复杂路面条件。此外，后桥后方还配备了一组非常粗壮的防倾杆，将欧曼GTL自卸车的载重能力和行驶稳定性做出了进一步升级。

国六版欧曼GTL自卸车

国六版欧曼GTL自卸车进一步提高对各种恶劣环境的适应能力，不仅采用较宽的车架设计，还通过加厚后桥板簧，应用全新防水技术，来提升车辆可靠性、承载性，避免后桥进水。因此，在渣土运输常见的二级以下公路以及非公路地区，例如工地、矿区、山区等地形，车辆能够具备更好的通过性与运载能力。较宽的底盘车架也为国六版欧曼GTL自卸车带来更为舒适、稳定的驾乘体验，搭配四点悬浮的驾驶室设计，能够有效降低复杂路况所带来的的颠簸感。

福田欧曼GTL车型采用渣土清运车辆

福田欧曼GTL车型采用渣土清运车辆主打的青草绿色涂装，车顶带有这类车型强制加装的“建筑垃圾运输”灯箱，大尺寸的遮阳罩提高驾驶的舒适度。两侧的一体式反光镜，产生的实用和美观效果。GTL中网带有镀铬便条，中间镶嵌福田车标更显大气。这款车型采用了通过性更强的高位工程版***杠，两侧的一体式大灯采用紧凑方正造型设计。近光灯透镜提升日常城市短距离行驶的安全性，下层副***杠采用低位防钻入设计，提升日常行车的安全性。