强冲击条件下通常希望适当降低碳含量，甚至降低到0. 9％一1. 05％左右（锰含量不变）。经过热处理可以得到单相奥氏体***，具有好的塑性和韧性，在形变过程中容易强化。例如铁路辙叉，这种碳含量较低的hardox500耐磨钢板在固溶处理后的原始硬度为HB170一210 。使用后硬度可以提高到H卫瞬50一480 。硬化层深度可以达到18mm。在铁路辙叉***中含有较多的碳化物，强化效果反而不好，硬度只能提高到HB350一400。硬化层深度较浅，只有7一8mm。在这种条件下盲目提高钢中碳含量，只会造成硬化层的过早***。 hardox500耐磨钢板的碳含量应在0.9％一1.5％范围内。碳在hardox500耐磨钢板中有两个作用，一是促使形成单相奥氏体***，二是固溶强化，以保证高的力学性能。

在非强冲击磨料磨损工作条件下，hardox500耐磨钢板，hardox500耐磨钢板的耐磨性与碳含量的关系。从试验中可以看出，随着碳含量的提高，hardox500耐磨钢板的耐磨性提高。这是因为碳的固溶强化作用可以减少磨料对钢的凿削磨损。另外，当碳含量的提高超出一般范围时，即使经过常规固溶处理，也容易在钢中残存一部分弥散分布的碳化物。这种***有利于提高非强冲击磨料磨损条件下工件的耐磨性。钢中碳含量较高而锰含量较低时，也容易出现这种碳化物。碳含量可以选择在1. 25％以上。但在强冲击条件下，这种提高碳含量的措施并不能保证提高耐磨性。因此，这种关系只是在一定条件下是正确的。

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