预计下周河北12Cr1MoVG高压合金管价格仍将以稳为主

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预计下周河北12Cr1MoVG高压合金管价格仍将以稳为主。进口矿价格先涨后跌。截止12月21日，普氏62%铁矿石指数为72.55美元/吨，较上周末上涨1.1美元/吨。近期港口铁矿石持续攀升，据统计，截止12月22日，国内主要港口铁矿石库存量达到1.45亿吨，较前一周增加195万吨，已经超过6月下旬的高点，再创历史新高。

不过由于钢厂利润高位，钢厂仍倾向于采购高品位铁矿，目前港口库存中高品位资源仍略显不足，对整体矿价走势形成一定支撑。预计下周进口铁矿石价格仍将围绕70美元/吨一线波动。12月21日，波罗的海干散货运价指数(BDI)收报1430点，高压10CrMo910合金三通，较前一交易日下跌46点或3.12%，连续7个交易日出现下跌。

11月波罗的海交*所宣布，将剔除BDI指数中灵便型船的部分。根据计划于2018年1月2日实施的提案，BDI指数中，巴拿马型船和超灵便型船权重均从25%调整增为30%，而海岬型船权重占40%。该交*所表示，这一变化能更好地反映当前市场的交易模式和船舶利用情况，即便其自身数据显示，灵便型船交易仍占整个市场的10%。这显然是一个艰难的选择。

15CrMoG高压合金管10CrMo910合金三通

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10CrMo910合金三通正常供货状态的显微***为铁素体加珠光体，在工作温度500℃-550℃范围长期运行过程中，会产生珠光体的球化、合金元素在固溶体和碳化物间的再分配及碳化物相结构的改变，15CrMoG高压合金管的热强性能和力学性能随着珠光体球化程度和固溶体是合金元素贫化程度的加大而逐渐降低，以致材质渐趋劣化甚至失效。

因此，长期以来10CrMo910合金三通***中珠光体球化程度常被广泛用于判定该类钢使用可靠性的重要判据之一。在高速流动的液体的空化作用下，能耐气蚀的钢称为耐气蚀15CrMoG高压合金管。空化气蚀现象产生的原因是液体在流动过程中遇到分支、旋转或振动时，形成导致空穴或气泡产生的低压区，由于空穴的形成和破灭极其迅速，并产生强烈的冲击波。冲击波的强度和频次，在一个微小的低压区中，每秒可能有二百万个空穴破灭，它对材料的应变波的压力可达1.5GPa，因而致使15CrMoG高压合金管表面产生***。

1.镍、钼含量对衬板用低碳10CrMo910合金三通的***转变有一定的影响。当低碳10CrMo910合金三通中含1.0%Ni，0.7%Mo时，其退火和淬火回火态***均为板条马氏体；当含1.0%Ni，0.5%Mo和0.8%Ni，0.5%Mo时，退火***为铁素体和合金碳化物Cr7C3，Mo2C的机械混合物，10CrMo910合金三通厂，淬火回火***主要为板条马氏体。

2.随着镍、钼含量的降低，低碳10CrMo910合金三通在退火态下的***发生了改变，使其硬度降低，冲击韧性却得到了一定的提高；在淬火回火后，***均为板条马氏体，天水 10CrMo910合金三通，硬度保持在50HRC左右；耐腐蚀性均稍有下降，但仍处在一个级别中，即第7级尚耐蚀。当其他成分不变，钼含量降低至0.5%时，试样的冲击韧性提高。

3.含0.8%Ni，0.5%Mo的低碳10CrMo910合金三通达到了衬板的使用要求，从成本考虑，是更经济的。

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