高建钢板的分类

天津友发源泰钢铁公司产品材质：NM360耐磨板，NM400耐磨板，NM450耐磨钢板，NM500耐磨板，10#、20#、35#、45#、16Mn、Q345B、Q345C、Q345D、Q215-235、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、40CrNiMo、GCr15、65Mn、50Mn、50Cr、3Cr2W8V、20CrMnTi、5CrMnMo。所售产品均执行***标准，适用于工程、煤矿、纺织、电力、锅炉、机械、等各个领域。公司以良好的信誉、优质 的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉***30多个省、市、自治区、直辖市，产品深得用户依赖。

高建钢板的分类高建板的牌号分为屈服点235MPA、345MPA、390MPA、420MPA和460MPA五个强度级别，各强度级别分为Z向和非Z向钢，Z向钢有Z15、Z25、Z35三个等级，各牌号又按不同冲击试验要求分质量等级，各牌号均具有良好的焊接性能。按照冶金推荐标准及***标准中的建筑结构用钢板标准，我国高建板的品种主要有：Q235GJB/C/D和Q345GJB/C/D，执行的***标准为GB/T19879－2005《建筑结构用钢板》。

上述高建板都是随着我国高层建筑建设的技术进步和发展要求而逐步开发出来的。根据GB/T221《钢铁产品牌号表示方法》的规定和工程结构用碳素钢和低合金高强度钢的表示方法，进口钢板，考虑建筑结构用钢的特性，并突出高层建筑，订货时的牌号由代表高性能建筑结构用钢和屈服点的汉语拼音字母、钢板的屈服点数值、质量级别符号组成。对于厚度方向性能钢板，在质量等级符号后加上厚度方向性能级别，如Q345GJCZ25，其中Q、G、J分别为屈服点、高层、建筑的首位汉语拼音字母；345为屈服点数值，单位MPA；Z25为厚度方向性能级别；C为质量等级，对应于0℃冲击试验温度。

铁路车轮钢(wheelsteelforrailway)

用于制造各种铁路机车和车辆车轮的***用钢。按制造工艺分为轧制车轮和铸造车轮。由钢坯轧制的整体辗制车轮在综合性能、高低倍***、力学性能、金属利用率和使用寿命方面均优于铸造车轮。

车轮的受力及其影响 车轮把车辆承受的载荷传递到钢轨，在机车制动时，它又承受闸瓦的作用，因而车轮在复杂应力的状态下工作。磨损、剥离和热裂是车轮失效的三大原因。随着轴载的增加，车轮的磨损和接触疲劳缺陷都会增加。车轮除要有足够的强度和耐磨性能外，还应具有良好的韧性和抗热裂性。

钢 类化 学 成 分

／％CMnSiPSVCL600.35～O.65O.50～O.80O.17～0.37%26le;0.035%26le;O.040

CL45MnSiVO.44～O.52O.80～1.2O.50～O.80%26le;0.040%26le;O.035O.08～O.15

级别钢种抗拉强度%26sigma;b/MPa伸长率%26delta;/％断面收缩率%26psi;/％常温冲击值 AK/J硬度(HB)不 小 于***45MnSiV880～1125122118.4251ACI.60客车910～115581412.8255货车B客车880～1105101412.8251货车860～1090248

质量检查 铁路用整体辗制车轮需作低倍、高倍超声波探伤，磁粉探伤和落锤试验。在酸浸低倍试片上不得有白点、缩孔残余、分层、裂纹、翻皮、异型偏析及金属夹杂物。一般疏松、中心疏松、非金属夹杂物不得大于级。高倍***中级车轮的非金属夹杂物平均级别(不变形硅酸盐除外)不得大于四级，其中条状氧化物不得大于一级。

级车轮和B级客车轮应进行超声波探伤并需经过退磁处理。B级货车轮根据需方要求处理。级车轮的辐板表面应进行磁粉探伤检查。B级车轮根据需方的要求处理。

合金钢主要合金元素有硅、锰、铬、镍、钼、钨、钒、钛、铌、锆、钴、铝、铜、硼、稀土等。其中钒、钛、铌、锆等在钢中是强碳化物形成元素，只要有足够碳，在适当条件下，就能形成各自的碳化物，当缺碳或在高温条件下，则以原子状态进入固溶体中；锰、铬、钨、钼为碳化物形成元素，其中一部分以原子状态进入固溶体中，另一部分形成置换式合金渗碳体；铝、铜、镍、钴、硅等是不形成碳化物元素，一般以原子状态存在于固溶体中。

合金钢种类很多，通常按合金元素含量多少分为低合金钢（含量lt;5%），加厚钢板，中合金钢（含量5%～10%），高合金钢（含量gt;10%）；按质量分为优质合金钢、特质合金钢；按特性和用途又分为合金结构钢、不锈钢、耐酸钢、耐磨钢、耐热钢、合金工具钢、滚动轴承钢、合金弹簧钢和特殊性能钢（如软磁钢、永磁钢、无磁钢）等。

在钢中除含铁、碳和少量不可避免硅、锰、磷、硫元素以外，还含有一定量的合金元素，钢中的合金元素有硅、锰、钼、镍、硌、矾、钛、铌、硼、铅、稀土等其中的一种或几种，这种钢叫合金钢。随各自的资源情况、生产和使用条件不同而不同，国外以往曾发展镍、硌钢系统，我国则发现以硅、锰、钒、钛、铌、硼、铅、稀土为主的合金钢系统 合金钢在钢的总产量中约占百分之十几，一般按用途把合金钢分为8大类，造船钢板，是：合金结构钢和弹簧钢、轴承钢、合金工具钢、高速工具钢、不锈钢、耐热不起皮钢，电工用硅钢。

调质钢 1．中碳型合金钢，睢阳区钢板，合金元素含量较低；2．强度较高；3．用于高温螺栓、螺母材料等。

滚动轴承钢 1高碳型合金钢，合金含量较高；2具有高而均匀的硬度和耐磨性；3用于滚动轴承。

合金工具钢 量具钢 1高碳型合金钢，合金元素含量较低；2具有高的硬度和耐磨性，机加工性能好，稳定性好；3用于量具材料。

特殊性能钢不锈钢1低碳高合金钢；2抗腐蚀性好；3用于抗腐蚀、部分可做耐热材料

耐热钢 1低碳高合金钢；2耐热性能好；3用于耐热材料、部分可做抗腐蚀材料

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