本公司生产的耐磨弯直管具有***的耐磨性能， 90度 170耐磨弯直管使用寿命高于普通弯头的3倍，减少了维修频次及费用。

车泵耐磨弯直管由特殊材质45mn2-65mn2材质钢管， 90度 170耐磨弯直管经内壁淬火、渗碳化学处理，法兰衬套硬度达58-63度，管道使用寿命提高3-5倍。 90度 170耐磨弯直管常用的无缝弯头成形工艺有热推、冲压、挤压等。热推弯头成形工艺是采用专用弯头推制机、芯模和加热装置， 90度 170耐磨弯直管使套在模具上的坯料在推制机的推动下向前运动，在运动中被加热、扩径并弯曲成形的过程。

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耐磨弯直管是用于管道转弯处的一种管件。在管道系统所使用的全部管件中， 超耐磨耐磨弯直管所占比例大，约为80%。通常，对不同材料或壁厚的弯头选择不同的成形工艺。常用的无缝弯头成形工艺有热推、冲压、挤压等。 超耐磨耐磨弯直管热推弯头成形工艺是采用专用弯头推制机、內弦长度：一边法兰到另一侧法兰边的***短距离。） 超耐磨耐磨弯直管直缝高压140泵管可焊接普通高压法兰（一般焊接的是157mm的等径法兰，也可焊接三一原厂法兰（三一法兰：高度为48-50mm；外径是157mm，

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耐磨弯直管泵车耐磨弯头分为两种质量产品： 砼泵配件耐磨弯直管一种是铸钢弯头，耐磨弯直管采用镍钼合金原料铸造质保方量1.5万-2万立方。 砼泵配件耐磨弯直管每次地泵浇筑完混凝土必须清洗泵管，耐磨弯直管简单的办法就是用水清洗， 砼泵配件耐磨弯直管通过打正 反泵反复清洗，一直到出现清水为止 砼泵配件耐磨弯直管