本公司生产的耐磨弯直管具有***的耐磨性能， 泵车耐磨弯直管使用寿命高于普通弯头的3倍，减少了维修频次及费用。

泵车耐磨弯直管双层复合，采用原料45mn2材质8mm厚钢管推制而成，在用外皮包住焊接两头法兰，泵车耐磨弯直管经过淬火工艺将其8mm壁厚全部淬化成58-62的硬度，质保方量2.5万-3万立方高耐磨弯管。。。

4.按它的曲率半径来分：泵车耐磨弯直管可分为长半径弯头和短半径弯头。耐磨弯直管长半径弯头指它的曲率半径等于1.5倍的管子的外径，即R=1.5D；短半径弯头指它的曲率半径等于管子外径，即R=1.0D。（D为弯头直径，R为曲率半径）。

海纳机械公司的耐磨弯直管是目前使用较多的管件之一。。 中联泵车耐磨弯直管大量库存，现货供应！

耐磨弯直管具有良好的耐磨性，且能承受冲击而不***。 中联泵车耐磨弯直管的冲压成形采用与弯头外径相等的管坯，使用压力机在模具中直接压制成形。在冲压前，管坯摆放在下模上 中联泵车耐磨弯直管，将内芯及端模装入管坯，上模向下运动开始压制，通过外模的约束和内模的支撑作用使弯头成形。 中联泵车耐磨弯直管

海纳机械生产的耐磨弯直管由特殊材质45mn2-65mn2材质钢管， 大象泵车耐磨弯直管经内壁淬火、法兰衬套硬度达58-63度，管道使用寿命提高3-5倍。

耐磨弯直管由特殊材质加工而成强度高，具有***的耐热性，耐腐蚀性。我公司生产的大象泵车耐磨弯直管采用了特殊的造型材料，解决了普通材料精密铸造不能完成的难题，大象泵车耐磨弯直管使该材料铸成的铸件表面光洁度上了一个档次，并使它在使用过程中寿命可达20000立方米以上

按照不同形状用途可以分为：沟槽式弯头、大象泵车耐磨弯直管卡套式弯头、双承弯头、法兰弯头、异径弯头、呆座弯头、内外牙弯头、冲压弯头、推制弯头、承插弯头、大象泵车耐磨弯直管对焊弯头、内丝弯头等。