人性化设计上，欧曼2019款国六渣土车驾驶室采用四点悬浮，更好的过滤来自复杂路况的颠簸；安全方面，发动机制动 法士特变速箱，更少刹车次数，减少轮胎和刹车片磨损，制动更安全；国内***厚的1mm钢板，成为驾驶员的生命安全保护舱。

除此之外，福田戴姆勒汽车也一直追求服务的不断升级。在新车上市的同时，福田戴姆勒还成立了“欧曼国六***渣土车北京区域服务联盟”，致力于以统一服务标准和服务流程，进一步缩短服务半径；该服务联盟将开展驻点等定制服务，增加国六技术服务工程师、服务技师、维修技师数量，为帮助客户实现绿色清运提供强有力的服务保障。

卡车***:防止金属生锈

卡车***：

防止金属生锈

锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的汽车，应该保持金属表面清洁。停放于车库内应经常保持通风。同时，应该及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面涂以机油、润滑油等。

防止橡胶制品的老化变质

汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带等，经常会发生老化、膨胀或者变形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。橡胶制品容易吸收空气中的氧而氧化。特别是直射阳光，能促使橡胶迅速老化。

建议各位大哥们，休息期间为防止爱车橡胶制品的老化，应避免阳光直接照射，尽量停放在阴凉处。

欧曼GTL自卸车的外观走的是简洁大气的路线，车体策划比较适合年轻人的审美，大体以时髦为主。前脸棱角张驰有节，没有让我不中意的场地，格调迥异的车灯是车友称赞的场地。尾部和车头相互照应，看上去和谐感十足，新颖的轮胎构型让欧曼GTL自卸车年轻的气息跃然纸上。整体而言，凹凸有致的构型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。

实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，发动机在运转时对照平稳，没有抖动的感觉，噪音也对照小，但是动力的输出很强劲。后桥速比为5.92，在提速的时候油门不需要踩太深，就能有对照充足的提速力道。