欧曼EST经典外观,高顶双卧驾驶室

欧曼EST经典外观，高顶双卧驾驶室

对于很多老司机来说，欧曼EST已经不再陌生了，这款8X4载货车依然采用银白色车身涂装设计，彰显大气。半高顶驾驶室前部带有黑色“福田戴姆勒汽车”标志，两侧的示宽灯起到安全警示的作用，前部的大尺寸宽体遮阳罩进一步提高了驾驶的舒适性；两侧分体式反光镜具有较强的实用性，便于后期维护。

前脸采用了阶梯式中网，其中部镶嵌有北汽福田立体车标，提升外观气质更显，也增强欧曼品牌属性。下层***杠采用分体式设计，中间的宽体脚踏板方便驾驶员上下车辆。

采用了三层镂空网格橡胶脚踏板，方便驾驶员上下车辆，宽体车门护板设计减少污渍的摄入。轮眉带有***转向灯，能够起到警示往来车辆的作用。

460马力福田康明斯X12发动机采埃孚TraxonAMT变

欧曼EST载货车的介绍：460马力福田康明斯X12发动机 采埃孚Traxon AMT变速器

而在底盘上，这款8X4载货车更是具有非常多的亮点配置。

首先，它搭载的是排量11.8L的福田康明斯X12系列发动机 ，功率460马力，峰值扭矩是2300N·m，达到国五的排放标准。

与发动机相匹配的是采埃孚Traxon AMT手自一体变速器，具体型号为ZF12AS2540，头挡速比12.29，速比0.78。更值得一提的是，目前这款变速器不仅在国产***重卡上得到普及应用，包括IVECO、MAN、DAF在内的不少欧洲卡车品牌，也采用这一智能变速器配置。

搭乘舒适度方面,欧曼GTL载货车在

搭乘舒适度方面，欧曼GTL载货车在搭乘舒适性方面下了狠功夫，行驶位行驶位坐垫的坐姿颇高，角度和视野都相当大气。幸亏配置了2017款GTL高顶排半坐垫，座椅的***贴合度高，长期驾驭也不会感觉到疲惫。在过减速带的时候，舒适性是我相当顺心的一个方面。空调风速均衡，温度均衡，符合***热学原理，车内对于噪音的处理做得很高，70码以下几乎听不到风噪。

操控是欧曼GTL载货车抢夺市面的一大利器，就算挂满25的货物，但方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感相当好。在悬架的稳定支撑下，急速转弯也不会有大幅度的侧倾。总而言之，欧曼GTL载货车不错的驾驶质感可让买车者慕名而来。

欧曼GTL载货车实质能耗19

对于能耗方面，当前行驶1236公里，欧曼GTL载货车的实质能耗为19.28L/百公里。在不挂货物的时候，能耗在12.19L上下，而满载能耗就相对少一些，实质为26L。每公里油费1块3，满载2300km能耗刚刚598L，开支不到2990快，作为一款车重25吨的重型载货车，油耗在同等级车中具备竞争力，造就了它被购车者***眷注及追捧。