欧曼EST超级卡车驾驶室和底盘上，它有德国戴姆勒-奔驰的技艺加持；在动力上，它有美国康明斯X12技术和采埃孚变速箱的相助；在零部件和系统上也有克诺尔、威伯科、大陆电子、马牌等企业的支持。再历时4年，与欧洲同步开发，经过1000 万公里道路测试后，这才诞生了欧曼EST，有众多超级卡车项目成员的鼎力相助，“超级卡车”的名头实至名归。

欧曼自卸车：黑色中网由三道横置线条构成，上方配有银色哑光装饰条，为车辆提升了精致感。***杠下方距离地面较高，提升了车辆在特殊路面的通过性，黑色方钻网则能够起到保护其他交通参与者的作用。

前风挡玻璃上方配有遮阳板，欧曼GTL自卸车的外后视镜采用了一大两小的型式，补盲镜的反馈视野相当清晰。

车灯形状方正，周围一圈铆钉圆孔设计颇具力量感，大灯采用了远近光分体的设计，其中近光灯配有透镜。

欧曼gtl自卸车

对于装载本事这点，装货才能当然可圈可点。欧曼GTL自卸车整车的尺寸达成8585*2550*3650mm，以4100 1350mm的轴距来放在欧曼GTL自卸车的身上，一共可以拉25吨的货箱。

对于舒适度方面，欧曼GTL自卸车达成了一辆重卡自卸车应有的水准，身材176也不认为拥堵和闷，不愧是行走的沙发。拥有GTL-平顶座包的加持，坐垫不仅拥有好的包围性且很贴合身体，通过坡度较高的减速带时，后桥配置了16T，货物几乎很难会有损伤。空调冷却成效让人如浴春风，爽朗舒坦，隔音效果较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。