欧曼EST G7智领版

同样，装备的提升，也是物流企业提高竞争力的重要因素。在此之际，2019年3月31日，以“智领物流时代 创新品智运输”为主题的福田戴姆勒汽车欧曼EST G7智领版上市发布会暨物流供应链体系交流会在上海举行。

很强动力链，达到更优TCO

当前运输行业，人们的需求已经多样化，如何更舒适、更智能、更高配置，满足年轻驾驶员的需求？如何在全生命安全周期将成本降低？如何提升运输效率，满足次日达或定时达的需求？

针对这些问题，欧曼超级重卡整合福田康明斯X系列发动机与福田采埃孚系列智能变速箱、共同打造经济、品质可靠、性能的超级动力链。利用智能节油科技，燃油效率提升达到更优TCO；***的空气动力学设计，车身风阻系数0.564，达到行业更优。

欧曼EST---双标号油箱。在中国的西北和东北这些地区因海拔高、纬度高出现温度低经常可以看到一些车辆因为柴油被冻jie、挂蜡，不得不使用-35号柴油。但是由于-35价格要比0号柴油贵一些，卡友都是自己改装了双油箱，0号柴油和-35号柴油混用。

欧曼EST穿越版的双标号油箱分别有自己的出油管和进油管，甚至还有单独的传感器等等，单独的供油系统避免了两种柴油的混用，中途也不用换油。而且还配备了低温电池和***热源。***热源的特别好处是---发动机停机后还可以***工作。这样一来，不仅可以为驾驶室供暖，而且还能避免发动机一直工作温度过高，减少发动机磨损和提高安全性。

欧曼GTL2019款国六8×4公路自卸车为解决这些用户“痛点”而来，不妨一一来看。先看外观，新产品延续了欧曼GTL车型的经典前脸，但在离地高度、蹬车踏板等诸多方面进行了改变，它***杠的离地高度提升至700mm，前桥离地间隙390mm，水箱离地间隙770mm，行业高的离地间隙让它拥有了更好的通过性。这款车的内饰与之前的车型发生了翻天覆地的变化，主要变现在内饰的色彩搭配和人性化改进方面。之前产品内饰以浅色系为主，这种颜色设计容易使驾驶员产生疲劳感，新款车型采用了全新色系，偏商务范，明暗颜色搭配，这种色彩学的运用一定程度上能缓解驾驶员的视觉疲劳，还能改善驾驶员的心情，可以说从细节上为驾驶员做了充分考虑。

欧曼GTL自卸车装备法士特变速箱，一共有12个档位，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的操纵趣味，因福田欧曼调校技术水平1流，引擎和变速箱达成钻石匹配。动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，给用车者带来的无疑是顶ji的驾驭体验。较大扭矩1900，较高车速可达90公里/小时，与汉马H6比较，欧曼GTL自卸车实力相当，结合各方面来说，欧曼GTL自卸车有良好的操控和动力发挥，拥有较好的市面竞争力。

对于舒适性，欧曼GTL自卸车在同等级有特别大的特色，我跟爱人坐在驾驭位都是很宽松的，身体周围都有相当大的空间。具备GTL-平顶座包的加持，排座包靠背的倾斜角度也特别自然，可以提供一个惬意的坐姿。