欧曼GTL载货车:这款车吸引我的就是外观了

欧曼GTL载货车：这款车吸引我的就是外观了，外观的几处线条处置得相当到位，讨好大众需求。进气中网的每一个小隔断都是矩形的，突显了整辆车的辨识度，构型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去万分新颖。还有就是车辆尾部的策划，实在太好看了，大轮圈的构型也万分的有视觉张力。总的来说，全新的外观设计语言，潮酷的构型，让连忘返。

福田欧曼给欧曼EST载货车配上11

动力是这台车特别大的一个长处，福田欧曼给欧曼EST载货车配上了11.8L的排量的福田康明斯6缸柴油直列引擎，驱动形式为8X4，虽然谈不上强劲，但大体还是很轻快的。法士特手动变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟，一共有12个档位，提速感很明显，后段提速不会出现疲软无力的情况。同时基于福田欧曼好的调教本领，引擎、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。油门反应万分及时，可以与右脚实现心灵互通，驾驶者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。同时，扭矩数据2200，车速可达100公里/小时，对比其红岩杰狮，欧曼EST载货车实力相当，从总体展现上来看，欧曼EST载货车的动力和操控在同等级车中属于较高水准。

一千米油费1块8,跑1600km能耗刚好576L,花销不到2

操控方面，不得不佩服福田欧曼高超的调教本领，就算挂满31的货物，但方向盘有手感，变向灵活且，即使单手也可以轻松完成行驶动作。轮胎抓地力很强，高速拐弯很自信，倾斜万分小。综上，欧曼EST载货车的操控发挥在同类车型之中不落下风。

能耗方面，欧曼EST载货车的实质测试均值能耗为26.16L上下。城区走走停停，其能耗仍然能维持在16.73L上下，在满载上以较快速度行驶，实质能耗为36L。一千米油费1块8，跑1600km能耗刚好576L，花销不到2880块，对于这款31吨的重型载货车来说，欧曼EST载货车能有这样的油耗表现实属不易。