欧曼EST超级重卡2019款本身在国内重卡市场中就是一款非常具有看点的车型，它借鉴了奔驰全新Actros的造型和内饰风格，也是国内较早采用平地板的牵引车。经过2年多的市场导入，针对国内终端用户的需求变化，欧曼EST 超级重卡2019款的驾驶舒适性得到了进一步加强。

很多平地板高顶驾驶室车型在高度增加之后，通常会存在登车踏步上下车不太便利的情况。而欧曼EST超级重卡2019款驾驶室将一级踏步降低到45cm，4级踏步之间的间距基本保持在30cm左右，这种符合人机工程学要求的设计，从细节上提升了驾驶舒适性。

欧曼EST超级重卡2019款在车内的一些布置上，也充分体现了居室化设计理念。车内的灯光照明更加丰富，顶部有带有延迟功能的阅读灯，还有绿色的小夜灯。各种充电设施也考虑得比较周到，仪表台上有1个USB接口和3个24V充电接口，驾驶员在车内可以使用一些小的电器。在卧铺区，在书报架和阅读灯的下面，布置了2个USB接口，便于车上人员为手机和智能设备充电。

从舒坦方面看，欧曼在倾尽全力把欧曼GTL牵引车di造成为一款移动沙发，尤其是驾驭位空间，驾驶者绝壁能倒腾开，特别的宽绰。3人排半座包是这款车的特征，座包相对来说比照宽大，而且就舒适度来看，可以较好地提升车辆的舒适度。每当行驶至不平整路段时，减震体系没有让人败兴，驾车姿态对照平稳。空调性能特别可以，制冷制热都不拖泥带水，关上车窗之后，不会有明显的噪音传入进来，静音成效格外可以。