欧曼etx载货车新颖的外观也是考虑的条件之一，整车线条对照规整，给人一种斯文典雅的美感。前脸棱角张驰有节，对照气势也毫不逊色，车灯的构型格外锐利，加上镀铬装潢件很是漂亮。车尾部的构型感觉特别好看，刹车灯点亮之后***异常棒，惟一的槽点就在于轮圈的款式，缺少一丝丝锐利感。总之，感觉这台车的构型帅气，骨子里透着一丝优雅商务气质。

福田商用车的整体销售情况在国内厂家中排名靠前，细分牵引车市场中，福田欧曼的保有量也是处于领xian位置。就连现在也经常看到老欧曼运载着各种货物奔波在路上，欧曼牵引车在卡友圈的评价一直是皮实省油。

今天在停车场碰巧看见一辆福田欧曼的EST，整车车况为准新车。高大威猛的驾驶室，配合福康X13动力链，走的就是物流路线。福田的欧曼EST给我的印象就是与众不同，天津欧曼，整车做工更加精致，适合标载高速工况，在同级别中省油1-2升是正常操作。

搭载了福田康明斯ISG的欧曼GTL超能版牵引车自上市以来，凭借着出色的动力性能和整车配置，已经赢得了众多用户的认可。今年福田戴姆勒汽车又推出了一款运输车型——欧曼GTL超能版8X4载货车，主打9米6车型，丰富欧曼GTL超能版车型品系，进一步提升其公路运输车型的市场竞争力。

欧曼GTL超能版载货车采用戴姆勒平台化模块化技术开发的新一代重卡平台，装载了康明斯新技术的ISG发动机，选用新的驾驶室和底盘配置，在可靠性、安全性和舒适性进行了全方面升级。近日卡车之家团队对这款车进行了试驾评测，下面通过我们详细的介绍，给大家展示一下这款欧曼GTL超能版载货车。

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