从舒坦方面看，欧曼在倾尽全力把欧曼GTL牵引车di造成为一款移动沙发，尤其是驾驭位空间，天津欧曼ETX牵引车专卖，驾驶者绝壁能倒腾开，特别的宽绰。3人排半座包是这款车的特征，座包相对来说比照宽大，而且就舒适度来看，可以较好地提升车辆的舒适度。每当行驶至不平整路段时，减震体系没有让人败兴，驾车姿态对照平稳。空调性能特别可以，制冷制热都不拖泥带水，关上车窗之后，不会有明显的噪音传入进来，静音成效格外可以。

EST是欧曼车系中的旗舰车型，一直被赋予超级重卡的形象，它的***是长途干线物流，天津欧曼ETX，拿来做危化品运输，是再合适不过的了。那么在面对山高坡陡的西南山区时，充沛的动力就显得尤为重要。考虑到既要兼顾燃油经济性，又要照顾到山区行驶的动力性，天津欧曼ETX牵引车价格，这次推出的EST安全之星搭载了来自福田康明斯的X12发动机，该发动机较大扭矩2300N.m，460马力。这个动力对于危化品运输来说，完全能够胜任，在加上康明斯发动机充分的燃油效率，使得EST安全之星在动力与经济性上实现了平衡。

欧曼潍柴：

后桥为469免维护双联驱动桥，较大载荷18吨，速比为3.7，轮胎型号使用的是常规的12.00R20真空胎。根据卡家车速计算器可以算出，当变速器在较高挡位，发动机转速在1000-1400rpm时，天津欧曼ETX牵引车，对应的车速为70.9-99.2km/h，轮上较大扭矩为13566N·m。

在这个动力链的配置下，整车具有良好的高速经济性，且轮上扭矩充沛，即使满载爬坡超车也不在话下，适合高速物流、快运、专线、干线运输。

前后悬架采用多片簧设计，保证了优异的承载性，两个前桥均带有减振器，福田好的调校方式使得整车舒适性特别好。

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