福田戴姆勒汽车针对港口内、外不同运输工况和运输距离，推出了短途悍将欧曼ETX、中短途猛士欧曼GTL、长途王者欧曼EST三款产品，以满足港口物流运输行业对产品低油耗、高可靠、高安全、长寿命的要求，为用户提供***为可靠的港口物流运输产品。

由于港口工作性质的差异，运输需求也各不相同。对于中、短距离港口运输的司机来说，一辆可靠、率的产品不但能“多跑几趟”，而且还能节省消耗，毕竟“省下的就是赚到的”。福田戴姆勒汽车通过配装福田康明斯X系列发动机与采埃孚智能变速箱组成的超级动力链，实现整车一体化的匹配，具有动力性更强、燃油效率更高、更节油、更安全等优势。

欧曼GTL重载版牵引车

欧曼GTL重载版牵引车 在车桥板簧上，这款车的前板簧（9 片×16mm）采用合金弹簧钢，后板簧 8片×22mm和4片×25mm，行业***厚，机 械性能变化顺序组合，整体承载力和减震 性能满足重载工况。 后桥双轮胎间隙增大至47mm，行业***宽。重载极端工况下避免撵胎现象，降低 轮胎损耗，提高行车安全，满足超重载工况，同时整车宽度满足***要求。

2019款欧曼EST

2019款欧曼EST-A牵引车变化真大 内饰：低调奢华的商务风 这个格调让人很满意 2019款欧曼EST-A畅行版的驾驶室按照戴姆勒标准，高顶平地板的运用大大增加了驾驶室内部的可用空间，活动起来也会比较方便。 要说变化较大的要数内饰的颜色了，从原来的橘黄 浅***的搭配变为现在的深蓝 浅灰，整体感觉更加沉稳，有种商务风低调奢华的格调。 采用***气囊座椅，细腻感增加了不少，再配上座椅上菱形的图案，清新感十足，小编个人表示十分喜欢。 在主座椅的左前方和正前方分别安装了疲劳检测系统和车道偏离装置，能够时刻检查卡友的驾驶状态，这个对于经常跑长途的卡友来说还是很有必要的，毕竟安全还是位的。

欧曼EST危化品车

危化品专用版牵引车***化优势明显

这款福田欧曼EST系列牵引车型除了***前部的“***品”***警示标识外，与日常适用于干线物流运输用途的车型在外观方面并没有太多差异。不过在接下来所要展示的细节配置中还是有不少亮点值得卡友期待。

这款台欧曼EST系列车型的前转向桥采用了危化品车辆标配的盘式制动刹车，而且带有康迈免维护轮端配置。另外在轻量化方面主要体现在：整车采用的复合孔位的钢制轮毂，以及适用于干线物流运输的抛物线钢板悬挂。