欧曼超级卡车的介绍：

落座驾驶座，调整前后、俯仰角度，系安全带，环顾四周，见前视视野开阔，一览无余，凭借左右两侧后视镜及各角度补盲镜，视线盲区进一步缩小……耳目一新的感觉迎面袭来。这里老马戏言一句：对于开惯了传统重卡的老司机而言，初次坐上欧曼EST的驾驶座，会产生一种“君临天下”的自信感。

落座驾驶座，调整前后、俯仰角度，系安全带，环顾四周，见前视视野开阔，一览无余，凭借左右两侧后视镜及各角度补盲镜，视线盲区进一步缩小……耳目一新的感觉迎面袭来。这里老马戏言一句：对于开惯了传统重卡的老司机而言，初次坐上欧曼EST的驾驶座，会产生一种“君临天下”的自信感。

欧曼ETX轻载运输型自卸车是由福田戴姆勒汽车打造的全新一代产品，是根据******变化，基于欧曼80万台ETX产品数据采集，结合行业用户需求，由奔弛***全方面主导优化设计，整车底盘、电器、车身、动力系统实现全方面升级。

ISG2017款节油动力

康明斯ISG2017款，是为欧曼重卡量身打造的全新产品，10.5L大排量，2000bar超高压喷射压力，经济油耗区间宽更省油，性能品质都得到了全方面超越。

较佳匹配节油

奔驰技术整车匹配，对驾驶室、动力总成、底盘总成进行优化匹配，低转速、大扭矩、油耗省。

卡车***油液检查注意事项

卡车*** 油液检查 1、机油检查 只要隔几天把机油标尺拔出来，擦干净、再插进去、再拔出来，看看机油的液面高低是否在上限与下限之间。 注意:如果在日常的检查中发现，机油内有杂质以及排烟呈现淡蓝色，就表示引擎出了问题，机件可能异常磨损，赶快进厂检修。 2、柴油检查 要勤于查看油表是否到底。注意：千万不要让油表到底了再去加油，新车多都采电动柴油泵棒以及油量电子感应器，要注意让它浸泡在柴油里散热，这些零件都不便宜，所以勿超过底线才去加油。 3、变速箱油检查 抬升车辆更换机油时，可以同时请服务站工作人员帮助检查变速箱油，为了测量准确，必须将车排入空档，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至80℃~93℃的工作温度。 4、动力方向油检查 当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，用无纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。

卡车***轮胎检查轮胎是车辆任劳任怨的部位之一

卡车*** 轮胎检查 轮胎是车辆任劳任怨的部位之一，即使全程在路况良好的高速公路行车，也需要仔细检查轮胎，以排除一些隐蔽的破损及磨损状况。 首先，检查轮胎的磨损程度。简单的是看胎纹上的磨损标记，当胎纹接近磨损标记时就应该换胎。另一种是看胎纹的深浅，胎纹较深表示磨损较少。但肉眼可见的深浅具有相对的主观性，建议长途行车经验较少的卡友们采用种方法。 其次，检查胎面钉洞。查看轮胎上是否扎入钉子、是否存在漏气情况，如果存在漏气情况则要即时进行补胎。 第三，检测胎压。胎压不足容易增大行车阻力，影响轮胎寿命。胎压检测需要用上胎压计，将胎压计上的接口对准轮胎气嘴，胎压计上显示的数值即为轮胎气压值。卡车上所有轮胎气压必须保持一致，如果数值不同，要及时调整。 第四，检查鼓包。轮胎外侧是否鼓包一般目测即以检查，但轮胎内侧的一般不易发现。前轮内侧可将方向盘打到***大进行观察，后轮只能用手沿着胎壁摸索感觉。爆胎大部分是由于鼓包引起，所以一旦发现轮胎出现鼓包现象，建议立即更换。