欧曼采用欧洲重卡设计风格，大气外观，让人着实眼前一亮。此款新车在外观上没有变化，依然采用欧洲风格。前脸的边缘都是比较圆滑的，给人一种很柔和的感觉，***的进气格栅在前脸中占很大的面积这就使得进气更通畅，发动机散热更迅速，福田的LOGO在进气格栅上引人注目，两个前车灯对称的分布在进气格栅两侧，车灯边缘棱角分明，犹如鹰眼，非常犀利，为车辆在夜间行驶提供照明，保证车辆的安全行驶。

福田欧曼ETX：驾驶室的银色饰板从视觉上看，更沉稳，但也就和大多数车型无异了。在细节上，方向盘的设计有所变化，功能按键更集中在仪表侧方，所以使用便利性有所提高。在配置方面，收音机、行车记录仪、空调、24V电源均有配备，值的一提的是，24V电源有两个，加上点烟器有三个电源口，再也不用担心电子设备没地儿充电了；升级为EST系列的自动空调，且制冷效果有明显提升，整个升级算是比较厚道。

卡车***：发动机既怕热又怕冷，冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。车辆行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时，发动机磨损增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，应控制在80-90摄氏度之间。怕刹车熄火，刹车前踩离合；切断动力后刹车，这些都是错误的操作。任何情况下，踩离合器行驶都会增加车的惯性，会使刹车距离更长。正确做法是应当先踩刹车，等车快停下时再踩下离合器。