欧曼EST G7智领版

更加人性化设计，减少驾驶员疲劳

同时，福田戴姆勒和G7共同开发的super fleet车队管理系通过大数据分析为车队客户提供更准确的成本管理，对司机驾驶行为给出综合油耗分析。

而更加人性化的车头内饰设计，从驾驶员的体验出发，让司机更舒适，在减少司机疲劳的同时加大安全系数。

提供头挂智能解决方案，解决物流企业痛点

现在，物流运输行业的竞争也已经从快递、快运延伸至大票零担与专线领域；物流行业的服务也从简单的普通服务逐步向有竞争力的标准化产品，甚至是定制化的服务与解决方案方向转变。

福田戴姆勒汽车深入分析并抓住物流车队用户痛点，面向快递快运、冷链、高附加值、普货专线等运输行业，发布欧曼EST 2019款智领版，提供头挂智能组合解决方案，为物流企业带来福音。

福田欧曼“国典版” 70年大会国典用车

这辆可充分满足快运、冷链、快递等细分领域运输需求的福田欧曼超级重卡，除了具有以上“国典”品质外，还有哪些优势呢？

高可靠、全时出勤

福田欧曼EST牵引车车身经过德国莱茵认证，可满足55千焦正面碰撞和10吨顶压测试。采用框架式结构，应用全行业***厚1MM钢板，行业先应用驾驶室碰撞后移技术，全方面确保车辆强度与人员安全。

欧曼ETX底盘方面：

潍柴WP12 430E50发动机，可输出马力为430马力，输出扭矩2060N.m，排放达到国五标准。

与发动机配合，输出动力的是法士特12JSDX240TA变速箱，拥有12个前进挡位和2个倒挡。

空滤是双级空滤，也就是油滤 纸滤，双重过滤可以更好地实现对恶劣环境进气的过滤效果，保护发动机，提高发动机可靠性。

后桥采用安凯的16吨级轮边减速桥，主减速比5.92，后12片钢板，带有双骑马卡，加大了对工地路况的适应性。