随着物流信息技术的发展和应用，提升物流供应链运行效率、降低流通成本、优化物流资源配置，需要智能物流运输装备承担着基础性的作用。福田戴姆勒汽车将不断打造高品质、高出勤率、高可靠、智能化的重卡产品，赋能智慧物流发展，推动实现中国物流业向现代智慧物流体系转型升级。

欧曼EST-A

外观应该都不陌生了，高大的驾驶室配备了导流罩。金灿灿的LOGO标识显得非常亮眼，中间LOGO据说夜里还会发光，所以无论白天还是黑夜，品牌辨识度非常高。

欧曼AMT自动挡重卡：自动挡变速箱对国内卡车市场是相对新的产品，但是欧洲从上世纪90年代就开始就开始导入，70%的卡车都是自动挡变速箱，目前国内商用车在转化过程中，通过今天的节油验证官活动以及欧曼国典版上市的活动，能够快速让卡车用户意识到自动挡变速箱所带来的价值，尤其是在节油方面，自动挡变速箱平均节油可实现5%的下降。同时，采埃孚智能自动变速箱传动效率高达99.8%，换挡逻辑完全模仿经验丰富的老司机的驾驶操作，相比人工换挡，能够更加准确地利用发动机的***工作区域，从而降低燃油消耗率;而且具备自动启停、摆脱陷坑、空挡滑行、蠕动模式等功能，全方面提升驾驶体验。

福田欧曼EST

大概配置如下：EST 9.6米载货车，采埃孚12挡AMT，带液力缓速器。康明斯X12发动机460马力，459后桥/2.867速比，天津福田重卡价格，轮间、轴间双差速锁，全桥康迈免维护轮端，600 380L双标号加热油箱。

高顶平地板驾驶室，***空调，***暖风，220AH电瓶，通风加热座椅。

国产的AMT变速箱表现怎样不太清楚，反正之前开欧曼EST-A的时候它搭载的采埃孚进口12挡TraXon变速箱表现还是挺好的，换挡平顺性、速度都要比采埃孚老款的AS Tronic强很多。

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