




福田欧曼两款9米6载货车,马力和尺寸相同,6X2和8X2你更看好谁
外观各有看点 不分秋色
两款车型分属欧曼重卡旗下两个品系,皆是高顶双卧设计。6X2的欧曼GTL造型更加沉稳,可以说是一个成熟稳重的暖大叔,可能会更受80后司机朋友喜爱。
8X2的欧曼ETX造型则更加时尚,天津欧曼载货车,就像是一个朝气蓬勃的帅小伙,90后的司机朋友会更加喜欢时尚的外观。
2019款欧曼EST-A
动力升到560马力 底盘整体布局很紧凑
发动机进行了升级,天津欧曼代理商,原来搭载的是康明斯X12 510马力的发动机,现在升级为X13 560马力,相应的峰值扭矩也从原来的2300N.m增加到现在的2600N.m。
与之相匹配的变速箱是采埃孚12挡AMT变速箱,真正做到解放双脚,降低驾驶强度。另配有液力缓速器,安全更有保障。
后桥采用的是469的后桥,速比为2.714。
因为该款车是国六车型,所以在底盘部分增加了一个后处理装置,由于块头比较大,这样就使得底盘的空间变得更加紧凑。
底盘线路布置规整,采用气囊悬挂,可有效降低整车自重。对于现目前高附加值得货物运输来说,气囊悬挂重载时颠簸幅度较小,能够较大程度的避免出现货损。
欧曼est底盘附件:前轮采用的是铝合金轮圈并且配的是315/80R22.5的真空胎,散热性能优异,重量轻,轮胎花纹为顺花,滚动阻力小。前桥配有油润滑轮端,维护周期高达50万公里,给用户带来的好处就是减少***次数,延长***周期,降低使用成本。
注意看,该车还配备了威伯科胎压监测器,主车10个车轮均有配备,能够实时监控到轮胎的胎压数据,胎压过低或者过高都会报警,能够很好的避免高速爆胎的情况发生,非常实用的一项安全技术装置。
为了给车架两边留出更多的空间,电瓶后置在车架里面,同时也能更好的起到防盗作用。车架尾部两个侧面还分布有两个铝合金储气筒,采用铝合金材质可以降低整车重量。
车架右侧集成了国五排气后处理装置,尿素罐,还有一个450L的小油箱。小油箱不带加热功能,天津欧曼,冬天可以添加标号更低的柴油,天津欧曼经销商,用来给发动机预热;尿素罐带有冷却液加热装置,能够避免在低温度环境下尿素溶液结冰,即使低温环境也能达到国五排放标准。
车架左侧是一个800L容量的大油箱,并带有冷却液加热功能,即使天寒地冻也能照常使用0号柴油。
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