平地板、手机映射让驾驶更加轻松 　　

2019款主驾采用了8项阻尼可调节气囊座椅，一键气动调节多功能方向盘、平地板设计让整个驾驶室多了些灵动的感觉。环抱式仪表台让主驾位置被很好地包围起来，有利于驾驶员对仪表台按钮的操作，同时也是对驾驶员的一种保护。

当然仪表台也有一些细节上的调整，比如7吋液晶终端位置向上移动，方便驾驶过程中时刻了解车况。烟灰缸也调整到离驾驶员更近的位置，车载终端都具备carlife手机映射功能，手机与车载终端可以实现部分功能的互联。

欧曼GTL轻盈版采用的是贞元车轮，这是一款高强度轻量化的产品，目前一些车型也开始配备，相比较之前传统车轮质量更轻，当然还可以选装更加轻量化的铝合金车轮。

另外一个重要的轻量化的地方就是车桥了，型号为青特400E的双联驱动桥配合断开式平衡轴，这款13吨车桥设计更紧凑，重量更轻。速比为3.7。

这款车桥采用整体式减速器壳体设计，提高强度，降低漏油风险。可以选装康迈R系列轮端，50万公里***。提升出勤率，降低维护***费用。车桥标配轴间和轮间差速锁，在煤场等地适应性强。

欧曼超级重卡2019款采用***工程学设计，升级腰托、配装8向阻尼可调节气囊座椅，降低长途驾驶的疲劳感。同时，NVH再进化，通过欧盟ECE R51-03噪声***，怠速噪音行业更低55分贝，让行车生活更舒适。

欧曼超级重卡2019款采用***工程学设计

生活就该简单点相信很多卡友都对驾驶室里繁多复杂的功能操作很头疼，难记又难操作，还好欧曼EST超级重卡2019款拥有全新环抱式内饰设计，大屏及功能按键位置优化，屏幕整体上移到主驾驶区，方向盘不仅符合人机工程学，而且集成了强大的功能按钮，只需要动动指尖就能够完成工作，天津EST，极大提高了操作安全性和便利性，还有一键启动amp;车窗一键升降功能，科技感十足。

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