自重8吨更舒适 看欧曼GTL轻盈版如何做到安全降重

对于天天驾驶重卡奔波在运输线上的驾驶员来说，驾驶室就是他们移动的家，吃住都在车上，驾驶室够舒服的话，人才开着不累，人也才能休息好。随着更多的80后甚至90后们加入到这个行业，他们对舒适性有着更高的要求。

福田戴姆勒汽车欧曼GTL采用了2019款升级驾驶室，福田卡车多少钱，NVH升级，驾驶室更安静舒适，同时进行了全新密封设计，对于尘土煤灰飞扬的煤炭运输来讲，大大减少进入驾驶室的各种灰尘。

全车配备了LED节能光源，增加了220V电源接口，配有暖水壶座，天津福田卡车，喝杯茶水泡个泡面更方便，内饰颜色也进行了重新设计，看起来更舒服，同时卧铺增加了两个USB接口，福田卡车经销商，平板电脑简易支架。

驾驶室采用四点气囊悬置技术，全新升级了空气气囊座椅，带有阻尼调节和手动腰部支撑功能，提升了驾驶舒适性。

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外观方面该车和普通的EST-A没有很大的差别，采用的是H5-2490高顶低地板驾驶室，加上导流罩整车高度可以达到3950mm。此款驾驶室并不是欧曼EST旗下较大尺寸的驾驶室，福田卡车价格，但采用高顶也基本能够满足长途运输。

产品细分是当今重卡生产商十分看重的一个部分，这辆搭载奔驰动力的欧曼EST-A是***品运输车，福田戴姆勒就将***品运输车命名为欧曼EST-A安全之星。

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国典品质 福田欧曼不负重托

国典设计标准：历经三年研发，经过从德国ATP试验场到海拔4768km的格尔木高原、从零上45℃酷热的吐鲁番到零下40℃极寒的黑河，历经800万公里严苛测试和优化标定，奔驰技术调教，超级动力链打造，全车定制。

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