天津工业用油--------天津联合津壳石化有限公司成立于1995年，是国内先的润滑油和汽车养护品的***供应商。经过二十余年的持续发展，业已成长为集汽车用润滑油、工业用油、润滑脂及特种油等石油产品研制、开发和营销为一体的***型润滑油厂家，工业油厂家，主营业务涵盖基础油贸易、OEM代加工、自有品牌销售、营销等。

闪点：闪点主要是润滑油贮运及使用，是安全的指标，同时也作为生产时控制润滑油馏分和挥发性的指标。润滑油闪点指标规定的原则是按安全规定留1/2安全系数，即比实际使用温度高出1/2。如内燃机油底壳油温较高不超过120℃，因而规定内燃机油闪点较低180℃。

燃燃点：又叫着火点，是指可燃性液体表面上的蒸汽和空气的混合物与火接触而发生火焰能继续燃烧不少于5s时的温度。可在测定闪点后继续在同一标准仪器中测定。可燃性液体的闪点和燃点表明其发生火灾的可能性的大小，对运输、储存和使用的安全有极大关系。

残炭值：润滑油中的沥青质，胶质及多环芳烃的叠合物是形成残炭的主要物质。因此残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标。残炭越大，油品中不稳定的烃类和胶状物质就越多，反之，则越少。根据残炭的大小，可大致判定油品在压缩机中结炭的倾向。对于润滑油料来讲，残炭值可间接表示润滑油的精制程度，精制程度越深的润滑油，残炭值就越小。

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空气存在于工业润滑油的危害

　　润滑油在流动或搅拌时不断从大气中夹带入空气又不断析出，在润滑油表面生成泡沫或在油中生成微泡，会对设备造成以下危害：

　　（1）产生噪音；

　　（2）使泵体产生穴蚀，有***性；

　　（3）油温升高，加剧氧化，减少润滑油寿命；

　　（4）使油泵抽空，造成供油不稳或失效；

　　（5）空气的可压缩性使液压系统工作不稳，易出故障；

　　（6）造成润滑油假油面，易于抽空或***

　　以上就是对空气存在于润滑油中的原因及危害详尽的阐述了，希望可以给您提供帮助。

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工业润滑油的黏度分类

　　工业润滑油在使用的时候，需要对其黏度进行测定，相信大家都不知道工业润滑油的黏度还有分类，今天小编就带领大家一起来看下工业润滑油的黏度分类都有哪些？

　　1、动力黏度。工业上一般动力黏度单位用泊来表示。

　　2、运动黏度。在温度t℃时，运动黏度用符号γ表示，工业油报价，在国际单位制中，运动黏度单位为斯，即每秒平方米(m2/s)，工业油哪家好，实际测定中常用厘斯，(cst)表示厘斯的单位为每秒平方毫米。另外，运动黏度还可广泛用于测定喷气燃料油、柴油、润滑油等液体石油产品深色石油产品、使用后的润滑油等的黏度。

　　3、条件黏度。条件黏度是指采用不同的特定黏度计所测得的以条件单位表示的黏度。

　　以上就是对工业润滑油粘度的简单介绍，工业油，工业润滑油的黏度是反映油品的内摩擦力，也是表示润滑油油品油性的流动性的一项指标。在没有添加任何功能添加剂的情况下，工业润滑油的黏度越大，油膜强度越高，流动性越差。这是我们需要了解黏度分类的原因。

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