机和柴油机对机油的要求是不同的。一般来说，同等级别的机油和柴油机油相比，柴油机油的粘度更高，里面所含的清净分散剂、剂、抗腐蚀添加剂等更多。这主要是因为柴油机负荷大，热效率高，内蒙柴机油厂家，柴油在燃烧中产生的烟怠重、燃烧副产物更多，柴机油，柴油的含硫量也更高，燃烧后会生成较多的，而柴油机的轴瓦是用铅青铜或铅合金等高性能材料来制作的，这些材料的抗腐蚀性能较差，所以柴油机对机油的要求更高。

柴油车机油压力低的主要原因

集滤器堵塞

在正常情况下，机油压力在大油门时应比小油门时高，但有时也会出现反常的情况。若油液过脏、过粘，就容易堵塞集滤器。当发动机小油门低速运转时，由于机油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的压力，因而油压正常;但当加大油门高速运转时，机油泵的吸油量会因集滤器阻力过大而明显地减少，于是因主油道供油不足机油压力表的示值反而下降，应清洗吸集滤器，内蒙柴机油厂，或更换机油。

检查机油量，应该确保发动机处于冷却静止状态，并保证车辆停放在水平地面。打开引擎盖，有一个小拉环，一般为***或橘红色，就是油量机油余量的机油尺。测量前，先要把机油尺擦干净，然后再插入机油测量孔，注意一定要插到底，再次拔出就可以查看机油量了。只要机油余量显示在正常位置的上限和下限之间，都属于正常油量

至于机油的寿命，可以通过机油检测试纸来快速判断，这个试纸网上很方便可以买到。检测时，将机油滴在试纸上静置1～2小时，通过观察油滴扩散状态来判断机油质量。

若沉积环（中心区）与扩散环（次外围）无明显分界，油斑整体色泽均匀，油环（外围）颜色清澈明亮。此时机油状态良好，可以继续使用。

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