工程运输 基建项目很重要
后我们来说一个会被不少跑物流的卡友忽略的领域,那就是工程运输,也就是自卸车运输领域。目前多数自卸车运输是以项目为单位的,一个工程项目结束了,可能这个车队就解散了,那未来极有可能会出现自卸车运输企业,天津东风天锦牵引车,大小工程运输均能承接的那种运输公司。这种运输公司会以承接工程运输项目的体量来划分不同的运输车型,现在欧洲很多自卸车运输公司就是这种模式。
很多老东风司机都知道大力神,这是东风商用车06年推出的自卸车型,产品经过国三、国四、国五多次迭代升级后,终,天龙KC接棒大力神成为继任车型。
2019中国国际商用车展上,天津东风天锦牵引车经销商,搭载符合国六排放的“龙擎”动力链的天龙KC正式亮相。自此,天龙KC国六版本终于问世,即将起航。
三段钢制***杠 铝合金蹬车阶
东风展台上这辆天龙KC的前脸造型方方正正,自然地流露出一股刚劲有力的味道。
后视镜采用自卸车和载货车上常用的分体后视镜,这种后视镜的好处是可以分别更换,为卡友节约维修开销。
东风凯普特是东风轻卡里的产品,城市配送快递也是出勤率高,相对来说要选比较点的车,凯普特K6是的选择。
发动机方面,建议选择东风凯普特一直主推的ZD30发动机,天津东风天锦牵引车专卖,如果有国六车型选择国六排放,这样城市行驶也要方便些。变速箱可选法士特6挡箱,后桥可以选择4.33速比的德纳车桥。当然了,如果条件允许,每天配送里程固定的话,新能源凯普特也是不错的选择。
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