从整体外观来看，刚上市没多久的天锦KR设计更加大胆，偏向于年轻化；而乘龙H5则相对更稳重一些，所以你是喜欢小鲜肉还是大叔范呢？后桥：10吨加强型双后桥轴距：1850 3100 1350mm。回到大灯功能上，天锦KR比乘龙H5更丰富一些，多了小灯、透镜功能。舒适性配置功能对比。两者同为全浮减震，舒适性不分伯仲。但是乘龙H5较为厚道，全浮减震为标准配置。对比踏板用料方面，两者都有作防滑处理，但是胶质和铝合金，大部分用户会选择后者，毕竟铝合金材料会更加耐用，可靠。在这点上，乘龙H5会更心一些。

东风汽车介绍增压器现在已经是卡车发动机的标配，也是发动机的核心部件之一。相信很多卡友有过增压器损坏的经历，那如何正确的使用增压器，使用中有哪些误区需要防止呢？使用过程中应该注意些什么？

东风汽车介绍增压器在正常使用过程中是不需要单独维护的不过增压器在工作的时候，临时处于600℃的高温以及几万转以上的高速旋转下，使用中有些问题就需要注意了

冷车时切不可着车就走。车辆停驶一夜以后，机油因为重力作用会流回到油底壳中，启动发动机后要怠速运转一分钟左右让机油循环建立，使增压器浮动轴承得到充沛的润滑后再起步行驶。

东风天锦KR国六的后处理系统

变速箱还是使用法士特的小八挡，非常方便操作。

东风天锦KR国六的后处理系统特写

实际上DDi只是天锦KR上的可选配置之一，此前天锦一直标配的康明斯ISB系列发动机依旧是可选配置之一。同样康明斯ISB系列发动机的排放标准也满足国六，技术路线和DDi有些许不同，其采用了无EGR技术路线，取而代之的是的SCR系统。虽说技术路线有所改进，但是整机结构还是和之前的ISB一样，在这方面用户不用担心因为结构不同发动机性能有所改变。自卸车的使用条件及组成自卸车的使用条件：①为了提高运输生产率，自卸车通常与铲式装卸机或皮带运输机配套使用，实现全部运输机械化。