东风汽车介绍增压器现在已经是卡车发动机的标配，也是发动机的核心部件之一。相信很多卡友有过增压器损坏的经历，那如何正确的使用增压器，天津商用车，使用中有哪些误区需要防止呢？使用过程中应该注意些什么？

东风汽车介绍增压器在正常使用过程中是不需要单独维护的不过增压器在工作的时候，临时处于600℃的高温以及几万转以上的高速旋转下，使用中有些问题就需要注意了

冷车时切不可着车就走。车辆停驶一夜以后，机油因为重力作用会流回到油底壳中，天津商用车专卖店，启动发动机后要怠速运转一分钟左右让机油循环建立，天津商用车经销商，使增压器浮动轴承得到充沛的润滑后再起步行驶。

在运输行业中省油就是王道，如何降低油耗，节省运营成本早已是用户关心的问题。新天锦KR的大马力发动机 直接档变速箱 小速比后桥，传动效率提升减少动能消耗，节油4%，天津商用车总代，同时全新设计的驾驶室风阻系统低至0.498，实现体系节油。同时标配E/P智能节油开关，实现节油档和动力档两种发动机不同的工作模式中切换，科技节油。新天锦KR通过动力组合升级、外形优化等一系列升级，油耗低至15L/百公里，大幅降低用户运营成本，间接提高用户收入。

车厢结机构型式按用途不同大概可分为：普通矩形车厢和矿用铲斗车厢。

普通矩形车厢用于散装货物运输。其后板装有自动开合机构，保证货物顺利卸出。普通矩形车厢板厚为：前板4~6，边板4~8，后板5~8，底板6~12。

矿用铲斗车厢则适用于大石块等粒度较大货物的运输。考虑到货物的冲击和碰幢，矿用铲斗车厢的设计形状较复杂，用料较厚。比如：东风自卸车矿用铲斗车厢标准配置板厚为：前6边6底10，而且有些车型在底板上焊接一些角钢，以增加车厢的刚度和抗冲击能力。

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