6米8货车俗称中卡车型里的“全能王”

6米8货车俗称中卡车型里的“全能王”，无论是轻抛快递，还是蔬菜水果，又或者是建筑板材，它都可以非常适合的运载。

目前，市面搭载6米8货箱的底盘车型，可供选择的品牌还是蛮多的，无论是东风、解放，柳汽还是福田，基本上也都有此种车型的配置。

面对如此众多的品牌车型，卡友们在购车的时候往往会挑花了眼，不知道到底该如何选择。

在所有的中卡车型中，天津东风载货车总代，东风天锦也算这些车型中的佼佼者，今天，笔者正好实拍到了一款6米8的天锦KR中卡车型，它是否适合大家的口味，下面我们就一起来看看。

天锦KR是在老款的经典天锦上升级而来的，眼前的这款天锦KR中卡车型，天津东风载货车专卖，除了发动机升级为国六版本之外，驾驶室也进行了全新的改观。

东风天龙的变速箱有原装进口的德国ZF16挡变速器

东风天龙的变速箱有原装进口的德国ZF16挡变速器、陕齿富勒9挡变速箱和大同12挡变速箱三种供用户选择。其档次高的ZF16挡变速器，具有挡位多、功率/质量比高、噪音低、换挡力矩低等优点。东风天龙的车架在设计中进行了优化，结构更加合理，坚固耐用。其采用前宽后窄的梯形车架，车架承载能力提高了12%；同时采用辊压型工艺解决了高强度钢板成型难的问题，达到了车架设计轻量化及提高车架承载能力的设计目标。此外，悬架系统应用了少片变截面钢板弹簧总成，天津东风天龙服务站，可以满足轻量化设计，提高乘坐舒适性，并可以减少汽车燃油的消耗。试验显示，与同类车型相比，天龙产品节油5%~18%。　

　

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自卸车操作规程：

1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。

如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，天津东风载货车代理商，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底。

2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。

由于猛提车的惯性力很大，极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或***密封圈、***液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。

3、自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。

如发生此操作失误，天津东风载货车，自卸车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。

4、行驶时取力器不可位于'接通'位置。

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