天津恒信达汽车销售服务有限公司是东风商用车天津地区一级经销商，现有员工30余人。场地面积10000平米，也是东风商用车公司连续7年授予的东风战略经销商，在天津东丽区、西青区、北辰区、塘沽区、蓟州区、大港区等运输集中区域均设有销售、服务网点。在承德等区域也有固定长期合作的销售、服务网点。公司本着“诚信为本，守信做人”的宗旨，不断发展壮大。按照品种分类：小霸王自卸车、多利卡自卸车、140自车、145自卸车、153自卸车、1208自卸车、小金刚自卸车、大金刚自卸车4。公司是***经销东风天锦和东风天龙的公司，公司信誉有保障，欢迎广大客户前来选购！

　东风自卸车轮胎正确使用管理

　轮胎的故障及寿命除了受品质影响外，使用管理也是主要的因素之一。为了达到安全性(轮胎故障)及经济性(轮胎寿命)的目的，正确使用管理是唯1的途径，不容忽视。详细说明如下：东风自卸车　

一、内压管理

1.内压不足的影响：

A.因屈曲变形量扩大，使轮胎内部之温度升高，以致胎体材料之强度及接着力降低而引起胎面胶或帘纱层分离，甚至爆po。

B.屈曲过大易生龟裂(防滑沟、胎边均有可能)及帘纱断裂。

C.因摇动过大，造成胎唇部与钢圈之间的异常磨擦而引起胎唇部损伤，甚至爆po。

D.胎唇部与钢圈未能密切嵌合，引起内胎气门咀部移位而损伤。

E.易生立波(Standing W***e)而发生振动，转动抵抗大及发热、强度下降等。

F.加速胎肩部之磨耗，影响轮胎寿命。

G.内压低，轮胎转动抵抗增加，耗费燃料。

乘龙H5外观乘龙H5在外观上延续家族式设计，黑色面罩的进气格栅搭配亮丽的颜色，稳重且不失霸气。整个外观与天锦KR相比不足的地方在于后视镜不是一体式。车厢可以后向倾翻或侧向倾翻，通过操纵系统控制活塞杆运动，以后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻。天锦KR大灯天锦KR大灯方面采用的是横向设计，熏黑底色，上方集成远近大灯带透镜，还有LED日间行车灯，下方则是雾灯，同时隐藏着一个小灯。乘龙H5大灯乘龙H5大灯设计则相反，采用的是竖立形式，集成转向灯，远近光灯、LED日行灯，下方则单独设有雾灯。

天锦KR外观年轻化，内饰时尚，底盘承载力强一些；乘龙H5则在驾驶室空间、储物空间表现亮眼、动力也不错。其他方面，两款6米8国六高顶双卧的中卡难分高下，各有各的优势。

东风天锦的前身是2005年3月启动的D530项目。2007年10月，D530项目系列车型被正式命名为东风天锦。

D530项目以开发2.2m的驾驶室和搭载电控共轨喷射的发动机为主要平台标志，开发总重8-16T的新一代全系列东风区域运输车。

D530项目共历时3年，在研发过程中，借鉴了东风天龙的研发技术，采用了基于项目的管理方式，在研发过程中导入了的商品开发流程，并由东风研发人员自主研发。