驾驶室配有宽大储物空间和宽阔卧铺。驾驶室内采用高两度阅读灯光，提供较佳照明效果，球型出风口防侧窗结霜，起雾，形成冷、热风墙，同时可选装自动空调，自动调节温度，保持室内宜人温度。东风天锦在开发过程中贯彻了系列化、通用化、多品种的原则，东风天锦系列包括载货车、牵引车、工程车、专用车、厢式底盘等40多个品种，能满足不同的用户群体的需求。东风天锦的很多设计还为改装预留了空间。与东风天龙风格一致的驾驶室外观大气，适合改装专用车，改装后整车协调，有力量感。如果东风商用车可以随车赠送一张操作指南的光盘，并在交车时有专门的人对用户进行培训，相信可以让市场更快接受这款产品。东风天锦采用轻量化设计，不仅油耗低，载重多，而且为改装预留的载质量较大化。

前桥采用两片簧设计，此车多用于中长途甩挂标载运输，舒适性承载两不误。该车为6X4车型，第三桥选装气囊，虽不带提升，但也足以让接摘挂车变的简单。气囊悬架，早已不是什么高高在上的配置。整体底盘线路布置平整。车架内部空间的利用殆尽，直接导致尿素罐无处安放，尿素管被安放在驾驶室右后车架上方，虽影响不是很大，但带来两个小问题：1、不方便加装尿素，用桶装尿素时需要举升变的费力。某些极端工况下，可能会和挂车产生干涉，导致尿素罐损坏。在动力链上依旧沿用了之前的配置，在内饰和底盘布局方面则做出了许多变化，***显著的一点就是采用了低地板驾驶室。尿素罐下发布置的是尾气后处理系统，为降低自重，尾气处理系统支架采用了成本更高的铝合金支架。

这款车可以说是东风商用车技术联合制造的样品，动力链为刚刚发布的龙擎品牌动力，DDi13发动机也还没有正式量产上市，在加上混合动力的加持，真的可以说是非常新颖了。后视镜换显示屏 只有一个主驾驶座椅其实天龙概念车一看的还是内饰，天龙概念车的内饰采用白色、蓝色搭配，蓝色本身就有一种科技美感，而天龙概念车恰恰如此。车门内衬板采用蓝色翻毛绒装饰，手感极其细腻，增添了舒适性的同时也提升了驾驶室内的档次。一体式的***杠虽然看起来美观，但如果***杠发生剐蹭的话，维修成本不会低。