这款车可以说是东风商用车技术联合制造的样品，动力链为刚刚发布的龙擎品牌动力，DDi13发动机也还没有正式量产上市，在加上混合动力的加持，真的可以说是非常新颖了。后视镜换显示屏 只有一个主驾驶座椅其实天龙概念车一看的还是内饰，天龙概念车的内饰采用白色、蓝色搭配，蓝色本身就有一种科技美感，而天龙概念车恰恰如此。车门内衬板采用蓝色翻毛绒装饰，手感极其细腻，增添了舒适性的同时也提升了驾驶室内的档次。

为庆祝东风第50周年，天龙概念车的车身多处镶嵌50周年标志，这个标志由数字50、龙、双飞燕三种元素组成，可以说是把所有东风的历史因素还有企业理念以及中国文化融入到了这个标志当中，设计理念十分的巧妙。概念车在设计理念上本身就很超前，包括全车使用LED光源，天龙概念车除了logo带LED光源外，灯光也是LED光源，组合大灯由3颗LED光源组成，只占用了车身很小的面积。日间行车灯和转向灯也都是LED光源，形状设计成带状，增加更多的流线感。

车身侧面，上车踏板为三级踏板，下方一阶为铝合金活动踏板，在某些工地行驶时，天津厢式运输车，活动踏板可以避免硬碰硬，造成不必要的损失。打开车门，天津厢式运输车专卖，三级踏板都做了大孔隙镂空设计，减少砂石泥土的存积。虽然其他配置都挺简陋，但依旧配备了气囊减震座椅，天津厢式运输车***，配合4点全浮驾驶室，相信司机的乘坐舒适度很好。坐上驾驶位后，一个粗壮的四辐方向盘首***入视野。方向盘没有花哨的按键，结实耐用才是它的本职工作。

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