这款车没有副驾驶座椅，传统的卧铺位置也设计的跟沙发一样，试想一下，你拉了一车货，车自己在路上跑着，你躺在舒服的沙发上休息，多么惬意。

天龙概念车的内饰可以说是这款车亮点之一，智能化和舒适性的有机结合，让这款车给人非常温馨的感觉，而驾驶室颜色的搭配，又让人有一种想去驾驶的冲动。

天龙，诞生13年多了，但是13年前谁也没想到天龙会出一款这样的概念车。它依然叫作天龙，但是它却向世人表达着东风商用车对于产品技术、科技智能化匹配和未来产品的预期。天龙概念车或许不会量产，但是我们未来会在东风商用车的新产品上，越来越多的看到这台车带给我们关于未来的信息。

天津恒信达汽车销售服务有限公司是东风商用车天津地区一级经销商，现有员工30余人。场地面积10000平米，是东风商用车标准4S形象店，具备销售、服务、等全价值链功能。天津恒信达汽车销售服务有限公司隶属于宁夏守信集团公司，也是东风商用车公司连续7年授予的东风战略经销商，拥有东风商用车大型4S店4个（均是自建店），是东风商用车公司强势引进天津区域的潜力经销商。天津东风载货车

从技术参数可知，与同排量柴油机相比，这款机型的优势是转矩更高，它可以在1 200 ～1 400 r/min时输出2 000 Nm的转矩。在驾驶中，由于有了更宽的转矩输出范围和更大的转矩，使得挡位的选择更加宽泛和容易，即使是在不太熟悉挡位的情况下也不会让人手忙脚乱。

这款车的轮胎采用的是315/60R22.5型号的真空胎，天津东风载货车，这个型号的轮胎直径要更小，所以显得整个车身都比较低趴。在驾驶室的后方，有三款铝合金材质的踏板，供驾驶员接驳主挂车时使用，踏板下面便是这款车的混合动力电机和变速箱。油箱方面，这款车只在右侧有一个巨大的油箱，应该是750升的容积，与现款东风天龙KL相当。SCR后处理系统依然在驾驶室后方右侧，与东风天龙KL、沃尔沃卡车的布置方式一模一样，这款车满足国六排放标准，其后处理系统也更加复杂，所以位置尺寸很大。为了降低车身自重，我们看到很多支架都采用铝材，包括后处理系统支架、挡泥板支架等。

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