地铁钢支撑生产厂家信息推荐
作者:浩升钢管2020/10/13 20:33:09






钢围檩预应力分两次加载

在同一墙段内施工同一高度的支撑时,所有固定端必须同时布置,安装,支撑安装完毕后,应及时检查节点的连接装抗,符合要求后同时使用千斤顶进行预加轴力,以防同一墙段因受力不平衡而对墙段产品***。钢围檩预应力分两次加载,每次按预应力50%加载,在一次加预应力后12H内观测预加轴力损失及墙体水平位移,并复加预加轴力至设计值。


这个肯定是需要看实际的情况,一般在使用过程中范围主要就是在建筑工地中,地铁建筑中也经常是会使用到这样的钢支撑。在实际的建筑过程中很多人也想要知道是不是好的,这种钢支撑在安装和拆除的时候都是很方便,也会更加的简单。很多人在选择的时候会选择高质量的产品,看似产品比较大,在实际的使用过程中都是很清楚的;在支护作用上也是很好的,足以说现在很多地铁和相关建筑行业都是比较喜欢的。

(1)千斤顶预加力必须分级加载。

(2)钢管横撑的设置时间必须严格按设计情况掌握,土方开挖时应分段分层,按基坑开挖深度及开挖时间架设钢支撑。

(3)所有支撑连接处,均应垫紧贴密,防止钢管支撑偏心受压。

(4)端头斜撑严格按设计尺寸和角度加工焊接、安装,保证支撑为轴心受力且焊接牢固。



①安装前分批按设计图检查验收加工质量,不合格禁用。

②清除干净底脚处浮渣,超挖处加设钢(混凝土)垫块,其中间段接头板用砂子埋住,以防混凝土塞接头板螺栓孔。

③按设计连接***筋及纵向连接,段间连接安设垫片拧紧螺栓,确保安装质量。

④严格控制中线及标高。

⑤拱架与岩面间安设鞍形混凝土垫块,确保岩面与拱架密贴。

⑥确保初喷质量,钢架在初喷5cm后架立。


***支撑是建筑工程早拆模施工技术中常用的一种模板支撑。***支撑的优势有那些呢?

1.应用范围广:***支撑可同主次梁及竹木胶合板或塑料模板组成早拆模板体系,***支撑可同钢框胶合板模板组成台模体系,***支撑可同铝合金模板及组合式带肋塑料模板配套,分别组成铝合金模板体系及组合式带肋塑料模板体系等。早拆模体系中的***支撑不受固定平面尺寸的约束,支撑间距,主次梁间距可根据梁板荷载及时调整,适应在规则的或不规则的建筑平面广泛应用。

2.应用方便:***支撑可伸缩调节长度尺寸,并可微调,相互之间无固定水平链接杆件,***支撑顶部配有相应的支撑头同主次梁,钢铝框模板,铝合金模板,塑料模板等连接,安装,拆除方便。





技术要求钢管脚手架所用材料须符合下列要求:

1.钢管外径应为48~51mm,壁厚3~3.5mm,长度以2.1~2.8m和4~6.5m为宜,有严重锈蚀、弯曲、裂纹、损坏的不得使用。

2.扣件应有出厂合格证明,凡脆裂、变形、滑丝的不得使用。

3.钢制脚手板应采用厚2~3mm的3号钢钢板,以长度1.4~3.6m、宽度23~625px、肋高125px为宜,两端应有连接装置,板面有防滑孔,凡有裂纹、扭曲的不得使用。

4.脚手架的立杆、大小横杆的间距根据脚手架的使用情况具体确定,但不得超过以下值: 横向立杆 纵向立杆 大横杆 小横杆 小横杆挑出的悬臂长1.5m 2.0m 1.2m 1.5m 0.45m5.斜道板、跳板的坡度不得大于1:3,宽度不得小于1.5m。




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