钢支撑安装时,轴线偏差≤5cm,并保证支撑接头的承载力符合设计要求。钢支撑连接时必须对称上螺栓,按顺序紧固,同时为防止钢支撑在施加轴力时产生过大的挠度,在施加轴力前先将挠度校正至水平。
钢支撑安装前一定要检查加工成型的支撑是否垂直钢支撑配件,不垂直的要进行矫正;然后将钢支撑安装在牛腿上支座上,并且紧固好。
1.基坑开挖应严格遵守“分层开挖”的原则,支撑架设与土方开挖密切配合,开挖时采用中心挖槽法开挖钢支撑附近土方,以防止机械碰撞支撑;采用人工配合小型机具开挖护坡桩附近土方,可调钢支撑,严禁机械开挖碰撞钢支撑和钻孔灌注桩,土方挖到设计标高后及时架设钢支撑并施加预应力,减少无支撑暴露时间。
如果是一个厂家,他们在生产中,因为一个方面的提高,用户也就能在安装的方便性上会有所提高,施工上抽经济成本,也或者是时间成本,也会有所降低,所以这是因为设计上,带来的好处,而且一个好的设计,也会让地铁钢支撑,会有自己的支撑力有所提高的,顾名思义,因为主他们也就是一种支撑,所以在这样的情况下,也就希望他们真正会有相对的使用有提高,所以在这方面,也就是希望有所提高的。
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地铁钢支撑安全质量保证措施
质量保证措施
(1)钢支撑材料设备进场应认真做好进场检查验收工作,对检验合格的材料设备应编号登记,杜合格材料设备在工程中使用。
(2)钢支撑材料断面、壁厚尺寸符合设计要求,管段外观表面平直、无严重锈蚀、扭曲变形现象,法兰平整、垂直,螺孔无损伤,端完整、无损,管壁拼缝焊缝饱满、完整。
(3)凡需焊接部位,必须按规范严格执行。焊缝必须满焊,宽度、高度满足设计要求,焊缝表面均匀,不准有气孔、夹渣、裂缝、肉瘤等现象。
(4)钢管支撑安装前必须进行检算,要满足支撑围护结构的强度、刚度要求。钢支撑的安装应符合《建筑安装工人安全技术规程》的有关规范和要求。
(5)在开挖和吊装下道钢支撑时,严禁碰撞已安装好的支撑。
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