天津钢支撑厂家为您讲解关于钢支撑方面的知识。

支撑拆除必须严格按设计规定，待底板、中板及传力带达到设计强度后，方可拆除。原则上按照底板及传力带达到设计强度后拆除第二道支撑；中板及传力带达到设计强度后拆除第1道支撑。楼板缺失处应架设临时钢支撑，确保传力。搭简易脚手架，以便施工人员能顺利操作。拆除支撑应使用卷扬机和吊车配合拆除，吊车够不到的地方，在底板上垫轮胎，然后拆除支撑，让支撑落在轮胎上，用卷扬机拖出。为了指导施工，确保工程的顺利进行和周围现有建筑物的安全，应加强施工监测，随时预报、及时处理，防患于未然，主要是做好沉降和围护结构受力监测控制。钢支撐 , 在国內 , 一般会考虑用圆钢管 , 而港澳台一般是工字型钢支撐 , wgt;; :mf

钢支撑体系防坠落的安全防范措施围护结构钢支撑体系设计理念是合理的，施工工艺和方法也是比较成熟的，并被广泛采用，但在施工中也确实存在一些安全风险源，特别是一些突发的安全隐患，则易造成钢支撑体系的坠落，为防止和减少由于各种因素造成钢支撑坠落伤害事故，建议设计和施工时采取一些必要的防范措施：1、固定牛腿托架的膨胀螺栓选用φ26mm，长度为400mm以上，且每个牛腿选用3～4根膨胀螺栓固定，以增加其抗剪切强度，抗拉拔的力度。2、钢围檩一般长度为6.0米，重量约3～4t，在钢围檩的两端各焊接一个φ20mm的钢筋拉环，以供连接钢丝绳使用。3、每一根支撑钢管两端也分别焊一个φ20mm的钢筋拉环，以供悬吊之用。4、无论是钻孔桩或混凝土连续墙结构，均在其顶部设有冠梁或环梁，施工中可在冠梁或环梁的顶部间距为1.0米处分别设置φ26～φ30mm的钢筋拉环，以供悬挂钢丝之用，因冠梁或环梁均与钻孔桩的桩头钢筋或混凝土连续墙墙体钢筋连接，整体性比较好。5、每一片钢围檩（两个吊点），每一根钢支撑的两端均用φ16的钢丝绳与冠梁或环梁上预埋的钢环进行连接，并用三个钢丝卡子固定，松紧程度采用人工拉紧即可，并在钢丝绳与冠梁混凝土接触的部位衬垫10mm厚的橡胶板，以防止钢丝绳在受力状态下在此部位拉断。

(14)预加轴力完成后，应将伸缩腿与支撑头后座之间的空隙采用钢板楔块垫塞紧密，锁定地铁钢支撑预加轴力后再拆除千斤顶。　　(15)为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑，每根钢管支撑、钢围囹要求通过钢丝绳固定在围护桩。　　(16)为了保护环境及减少围护墙的变形，保证基坑安全，一般每根支撑在挖土后8～24小时内安装完毕。　　(17)施工过程中加强监测，若因侧压力造成钢管横撑轴力过大，造成横撑挠曲变形，并接近允许值时，必须及时采取增加临时竖向支撑等措施，防止横撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力 稳定，确保基坑安全。　　(18)派专人检查钢管支撑隼子，一有松动，及时进行重新加荷打隼子。专人检查钢管支撑时，由于高空作业，需系安全带。(19)钢支撑拆除时应经技术人员同意，由专人***拆除。　　(20)基坑内的作业为多工种立体同时作业要密切配合，互相联系，以确保安全生产。